奧迪 A8 純電的風(fēng)阻系數(shù)對能耗影響很大。

風(fēng)阻系數(shù)是指物體在移動時受到的空氣阻力的比率。

對于汽車，行駛時要克服機件損耗、輪胎滾動和空氣阻力，而風(fēng)阻對高速行駛的性能及能耗影響顯著。

當(dāng)車速達到 80 公里/小時，空氣阻力能耗占比能超 60%。車速越高，風(fēng)阻越大，能耗越高。

像在 120km/h 高速巡航工況下，每減少 0.01 的風(fēng)阻系數(shù)，續(xù)航能提高 10 至 16 公里不等。

奧迪 A8 純電如果能降低風(fēng)阻系數(shù)，好處多多。比如風(fēng)阻系數(shù)從 0.30 降到 0.21 時，續(xù)航里程能提升 27.7%，達到 118 公里呢。

純電動車能量攜帶量比燃油車少，得認(rèn)真利用好每一份電量，減少不必要損失。

而且目前電池能量密度還比不上燃油，電動車對能量利用率渴望更強，加上高速工況電動機不如內(nèi)燃機，所以更得降低風(fēng)阻。

降低風(fēng)阻系數(shù)可不簡單，要投入很多研發(fā)成本，還得在空間、動力系統(tǒng)、美學(xué)表達等方面找平衡。

但只要能降低奧迪 A8 純電的風(fēng)阻系數(shù)，就能進一步提升車輛的續(xù)航能力，降低能耗。