新材料對(duì)電動(dòng)機(jī)效率的提升作用是非常顯著的。

像新型磁性材料，能提高電機(jī)槽楔的導(dǎo)磁性能。比如東芝開(kāi)發(fā)的新型磁性材料，用于大中型感應(yīng)電機(jī)能極大提高能量轉(zhuǎn)換效率，在鐵路車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的感應(yīng)電機(jī)測(cè)試中效率提高了 0.9%，接近永磁同步電機(jī)效率，還能裝在永磁同步電機(jī)上進(jìn)一步提效，且耐熱性出色，適用于多種高要求應(yīng)用。

常規(guī)磁性材料用于槽楔存在磁通量控制不足、磁損耗高和耐熱性差的問(wèn)題，而新型磁性材料由片狀磁性金屬顆粒組成，能出色控制磁通量，磁損耗極低。

復(fù)合材料也是提升電動(dòng)機(jī)效率的重要材料。它有多種優(yōu)點(diǎn)，如獨(dú)特設(shè)計(jì)、強(qiáng)化傳熱和更好性能。在電機(jī)設(shè)計(jì)上自由度高，能集成多種功能，可根據(jù)具體應(yīng)用調(diào)整重量、耐久性等。用軟磁復(fù)合材料或鐵粉材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)方法，能提高效率，比如成本效益高、更環(huán)保，但需要重新設(shè)計(jì)磁路。

使用纖維增強(qiáng)塑料能減輕電機(jī)重量，提高電氣和機(jī)械性能，酚醛復(fù)合材料有電氣絕緣和耐腐蝕性，能替代多個(gè)金屬零件。聚合物外殼能減重降成本，提高電阻降低渦流損失，提高電機(jī)效率和響應(yīng)能力。

高效節(jié)能電機(jī)通過(guò)采用新型電機(jī)設(shè)計(jì)、新工藝及新材料，降低電磁能、熱能和機(jī)械能的損耗來(lái)提高輸出效率。比如稀土永磁高效節(jié)能電機(jī)能比普通電機(jī)節(jié)電 3%以上，電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能效果更明顯，能達(dá) 20%至 50%或更多。

在汽車(chē)生產(chǎn)中，膠粘劑對(duì)電動(dòng)機(jī)也很重要。它能澆注敏感部件進(jìn)行保護(hù)，補(bǔ)償制造公差，防止微動(dòng)腐蝕，提供抗沖擊性、減振降噪，還能補(bǔ)償熱應(yīng)力、防止打滑和游隙。單組分環(huán)氧樹(shù)脂在約 220°C 有良好粘合強(qiáng)度，適合小型電機(jī)；雙組分環(huán)氧樹(shù)脂結(jié)合了多種性能，固化條件靈活，適合較大組件；光固膠固化快，適用要求極高的應(yīng)用。

電機(jī)碳化硅技術(shù)利用碳化硅材料高熱導(dǎo)率、高電阻率、低摩擦系數(shù)等特性，能提高電機(jī)效率、耐久性和可靠性，降低成本。其作用包括提高效率、耐久性和可靠性，特點(diǎn)是電學(xué)性能優(yōu)異、熱穩(wěn)定性好、耐腐蝕性強(qiáng)、絕緣性好，應(yīng)用于絕緣層、熱管理、電學(xué)性能和耐腐蝕性等方面。