奧迪 A8L Horch 版的駕駛操控感受十分卓越。它提供多種動力組合，無論是 3.0T 還是 4.0T 發(fā)動機，都能帶來充沛動力，為操控奠定堅實基礎。標配的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)與四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升了操控性與穩(wěn)定性，各種路況下都精準靈活。同時，其方向盤輕盈精準，剎車力度充足，底盤自適應空氣懸架反饋出色，諸多亮點共同鑄就了出色的駕駛操控體驗。

先從動力性能說起，不同的動力配置都展現(xiàn)出了強大的實力。搭載 3.0T V6 發(fā)動機 +48V 電機的車型，最大輸出功率可達 340 馬力，峰值扭矩為 500 牛·米，零百加速僅需 5.7 秒。而 4.0T V8 發(fā)動機 +48V 電機的版本更是動力洶涌，460 馬力和 660 牛米扭矩，零百加速 4.8 秒的成績，讓駕駛者在踩下油門踏板的瞬間，就能感受到強烈的推背感。全油門加速時，發(fā)動機那渾厚有力的聲浪傳入車內(nèi)，不僅增添了駕駛的激情，也讓超車變得輕而易舉。這種充沛的動力輸出，無論在城市道路的起步，還是高速公路的再加速，都能讓駕駛者信心滿滿。

傳動系統(tǒng)方面，奧迪 A8L Horch 版配備的 8AT 手動變速箱表現(xiàn)出色。換擋迅速且駕駛氣勢感平順，在日常頻繁啟停的市區(qū)路段，通過最新的變速箱換擋邏輯，有效地降低了頓挫感，極大地提升了駕乘的質(zhì)感。發(fā)動機與變速器匹配得十分默契，幾乎讓人感覺不到換擋動作，動力的銜接流暢自然，為駕駛操控帶來了順滑的體驗。

方向盤的操控感受也是一大亮點，其轉(zhuǎn)向精準輕盈。駕駛者在轉(zhuǎn)動方向盤時，能明顯感覺到指向性非常精準，幾乎沒有虛位，車輛能夠準確地按照駕駛者的意圖行駛。而且，方向盤的力度適中，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭，無論是低速挪車還是高速行駛，都能提供恰到好處的轉(zhuǎn)向助力，讓駕駛變得輕松愜意。

剎車系統(tǒng)同樣值得稱贊，剎車力度充足，當駕駛者踩下制動踏板時，車輛能夠迅速做出制動反應，而且在制動過程中，車身姿態(tài)穩(wěn)定，點頭幅度小。同時，制動踏板的腳感很好，力度回饋均勻，讓駕駛者能夠精準地控制剎車力度。不僅如此，在制動時還會有預警保護提示和安全帶預緊功能，進一步提升了駕駛的安全性和信心。

底盤方面，自適應空氣懸架配備四個可控阻尼，發(fā)揮了重要作用。在舒適性和路感反饋上取得了絕佳的平衡，過減速帶時，回彈干脆利落，支撐性良好，能夠有效地過濾掉路面的顛簸，讓車內(nèi)乘客感受到舒適平穩(wěn)的駕乘環(huán)境。在高速行駛或者激烈駕駛時，底盤又能提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性。

而標配的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，則是奧迪 A8L Horch 版在操控方面的兩大法寶。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)在急加速和緊急制動時，能保證車輛輪胎的抓地力，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是讓車輛在各種路況下都能展現(xiàn)出精準靈活的操控性能，無論是狹窄道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時的變道，車輛都能更加平穩(wěn)、順暢地完成動作。

總之，奧迪 A8L Horch 版在駕駛操控方面，憑借其充沛的動力、順滑的傳動、精準的轉(zhuǎn)向、有力的制動以及出色的底盤和先進的四驅(qū)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全方位地為駕駛者帶來了卓越的操控體驗，無論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭，它都能滿足駕駛者的需求，成為一款在操控性能上表現(xiàn)極為出色的豪華轎車 。