特斯拉門(mén)把手的設(shè)計(jì)獨(dú)特之處在于它采用了隱藏式設(shè)計(jì)。

這種設(shè)計(jì)不僅美觀，還能降低風(fēng)阻，提高汽車的能效，從而提升續(xù)航里程。

其開(kāi)啟方式根據(jù)車型有所不同，大多數(shù)是感應(yīng)式，汽車鑰匙靠近后會(huì)自動(dòng)彈出。

比如 Model 3 和 Model Y 是按壓式，用手按下一端，另一端就會(huì)彈出；Model S 是電控彈出式，需在車輛通電解鎖狀態(tài)下，通過(guò)內(nèi)部電機(jī)將門(mén)把手推出；Model X 除了按壓門(mén)把手，在 B 柱上還有鷹翼門(mén)按鈕。

隱藏式門(mén)把手能減少車身表面開(kāi)口，降低空氣阻力，每降低 0.01 的風(fēng)阻，能將純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程提升 15 - 20 公里。

同時(shí)讓車身表面更簡(jiǎn)潔平滑，提升美感。還能減少車門(mén)開(kāi)啟時(shí)的占用空間，增強(qiáng)安全性，降低兒童或?qū)櫸镆馔鈯A傷的風(fēng)險(xiǎn)。

雖然是隱藏式，但當(dāng)用戶需要開(kāi)門(mén)時(shí)，把手會(huì)自動(dòng)伸出，充分考慮了使用便利性。

不過(guò)，隱藏式門(mén)把手結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率相對(duì)較高，在極端寒冷天氣下，車身結(jié)冰可能導(dǎo)致無(wú)法正常開(kāi)啟。車內(nèi)也配有機(jī)械式應(yīng)急開(kāi)關(guān)，但位置大多比較隱蔽。

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