特斯拉年報里的盈利狀況相比上一年有顯著變化。

2021 年，特斯拉營收 538.23 億美元，同比增長 71%；歸屬于股東的凈利潤達 55.19 億美元，同比增長 665%。

2022 年，營業(yè)收入為 814.6 億美元，同比增長 51%，歸屬于普通股股東的凈利潤為 125.6 億美元，同比增長 127.5%。

2023 年，總收入達 967.7 億美元，同比增長 19%；凈利潤達 150 億美元，同比上升 19%。

2021 年，特斯拉在全球交付的 93.6 萬輛汽車中，中國占比高達 51.7%，全年約 94 萬輛的交付量創(chuàng)了新高，并創(chuàng)造了超過 122 萬輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)效率。

2022 年，特斯拉在全球交付 130 萬輛新車，沒能完成 150 萬輛的目標。

2023 年，總交付量為 180 萬輛，同比增長 38%，其中第四季度創(chuàng)下了 48.45 萬輛的交付紀錄。

2021 年，特斯拉汽車業(yè)務的毛利率上升至 29.3%，較 2020 年的 25.6%進一步走高。

2022 年汽車毛利率達 28.5%，僅比 2021 年略低 0.8 個百分點。

2023 年四季度毛利率持續(xù)下滑至 17.6%。

Model Y 成為特斯拉提升利潤率的關鍵，也是世界上最暢銷的車型，2023 年交付超過 120 萬輛。

特斯拉強大的盈利能力得益于單車成本進一步降低、汽車交付量的提升和汽車租賃等其他業(yè)務的利潤增加。上海超級工廠的本土化、全球幾大超級工廠建設的推進等都是重要因素。

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