阿維塔 11 新款在動(dòng)力方面有顯著提升。新款不僅新增了增程動(dòng)力版本，其搭載的 1.5T 增程器與電機(jī)配合默契，綜合續(xù)航可達(dá) 1065km，零百加速表現(xiàn)出色，且充電效率高。純電版也進(jìn)行了升級(jí)，采用華為最新一代 DriveONE 碳化硅電驅(qū)，百公里加速最快 3.9 秒，純電續(xù)航最高 815km。這些提升讓阿維塔 11 新款在動(dòng)力性能上更具競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶(hù)帶來(lái)了更好的駕駛體驗(yàn)。

先來(lái)看增程版，其搭載的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率達(dá)到115kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率231kW 。兩者協(xié)作之下，滿(mǎn)電零百加速僅需6.9秒，即使在饋電狀態(tài)下，零百加速也不過(guò)7.5秒，最高速度可達(dá)200km/h。這樣的動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

并且，增程版配備的是寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池組，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)225km，綜合續(xù)航里程超1000km，達(dá)到了1065km。這對(duì)于有里程焦慮的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一顆定心丸。同時(shí)，它支持3C峰值充電倍率，能在15分鐘內(nèi)將電量從30%充至80%，大大節(jié)省了充電時(shí)間，提升了出行效率。

再瞧瞧純電版，采用了華為最新一代的DriveONE碳化硅電驅(qū)。單（后）電機(jī)版總功率237kW，零百加速只需6.5秒；雙電機(jī)最大功率402kW ，零百加速更是快至3.9秒。這樣的加速成績(jī)，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)十分亮眼。不僅如此，單電機(jī)版配備116度電，CLTC純電續(xù)航可達(dá)815km；雙電機(jī)版116度電也能實(shí)現(xiàn)760km純電續(xù)航，續(xù)航能力的提升，讓用戶(hù)無(wú)需頻繁充電，暢行無(wú)阻。

此外，華為DriveONE碳化硅電驅(qū)具備的iTRACK功能，如同一位細(xì)膩的駕駛助手，能夠根據(jù)路況和駕駛需求，精準(zhǔn)地分配動(dòng)力，有效提升整車(chē)行駛的平順性和安全性，讓駕駛過(guò)程更加舒適安心。

總的來(lái)說(shuō)，阿維塔11新款在動(dòng)力方面的升級(jí)可圈可點(diǎn)。增程版和純電版各自在續(xù)航、加速以及充電等多維度實(shí)現(xiàn)了突破和優(yōu)化。這些提升全方位滿(mǎn)足了不同用戶(hù)對(duì)于動(dòng)力性能的需求，無(wú)論是追求長(zhǎng)續(xù)航，還是渴望極致的加速體驗(yàn)，阿維塔11新款都能交出令人滿(mǎn)意的答卷，進(jìn)一步鞏固了其在汽車(chē)市場(chǎng)中的地位 。