問(wèn)
奧迪 Q5 新車?yán)咚俸笮枰pB(yǎng)嗎?
奧迪 Q5 新車?yán)咚俸笠话悴恍枰pB(yǎng)。
奧迪 Q5 官方建議的首次保養(yǎng),通常在新車購(gòu)后行駛至 10000 公里或 100 天時(shí)進(jìn)行,而且是免費(fèi)的。此后保養(yǎng)周期遵循 1 萬(wàn)公里或 100 天的標(biāo)準(zhǔn)。保養(yǎng)時(shí)基本的機(jī)油和機(jī)油濾清器要更換,推薦使用原裝 SM 級(jí)全合成機(jī)油,型號(hào) 5W-40,確保發(fā)動(dòng)機(jī)最佳性能。
奧迪 Q5 搭載了先進(jìn)的 0TFSI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合了渦輪增壓、汽油直噴和 AVS 可變氣門升程系統(tǒng)這三項(xiàng)頂尖技術(shù)。
整車質(zhì)保時(shí)間為 3 年或 10 萬(wàn)公里,以先到為準(zhǔn)。
另外,新車磨合期要注意避免急加速急剎車,拉高速時(shí)速不要超 90,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡量不超 3000。如果車輛充分預(yù)熱后跑到 120 且轉(zhuǎn)速未超 3000,一般也沒(méi)影響。總之,奧迪 Q5 新車?yán)咚俸笸ǔ2挥锰匾獗pB(yǎng),按正常的保養(yǎng)周期和要求來(lái)就行。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
ACC自適應(yīng)巡航是傳統(tǒng)定速巡航的智能升級(jí)系統(tǒng),核心區(qū)別在于它能通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車調(diào)速,而普通巡航僅維持固定車速行駛。傳統(tǒng)定速巡航的邏輯簡(jiǎn)單直接:駕駛員設(shè)定時(shí)速后,車輛便以該速度勻速前進(jìn),完全不會(huì)感知前方路況——若前車減速
國(guó)產(chǎn)車與進(jìn)口車的首保公里數(shù)一般相差約1500公里左右。具體來(lái)看,國(guó)產(chǎn)車的首保公里數(shù)普遍在3500公里左右,而進(jìn)口車大多建議在5000公里進(jìn)行首保。不過(guò)這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn),不同品牌和車型的首保要求存在差異,部分高端進(jìn)口車型的首保里程甚至可延長(zhǎng)至7
問(wèn)HEV和PHEV的保養(yǎng)成本差異如何?
HEV與PHEV的保養(yǎng)成本差異主要體現(xiàn)在年均費(fèi)用與長(zhǎng)期維護(hù)兩個(gè)維度,HEV因結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單更具成本優(yōu)勢(shì)。從年均保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)看,HEV依托成熟的混動(dòng)結(jié)構(gòu),無(wú)需額外維護(hù)大容量電池與復(fù)雜雙動(dòng)力系統(tǒng),年均費(fèi)用穩(wěn)定在1000-2000元區(qū)間,與傳統(tǒng)燃油車
闖紅燈被電子眼拍到和被交警現(xiàn)場(chǎng)抓到的處罰存在明顯區(qū)別。電子眼抓拍在不少地區(qū)往往僅罰款200元而不扣分,而交警現(xiàn)場(chǎng)查處通常是罰款200元并直接扣6分,二者在處罰力度上的差異是最直觀的體現(xiàn)。從認(rèn)定方式來(lái)看,電子眼依賴感應(yīng)技術(shù)與“過(guò)線、路口中間、
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