要了解奧迪 Q8 四驅(qū)是否為托森，您得先清楚奧迪 Q8 用的是機(jī)械扭矩限滑差速器，不是托森差速器。

奧迪 Q8 配備的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四個(gè)輪子始終都有動(dòng)力，這能增強(qiáng)車輪的機(jī)械抓地力，大大提高行駛穩(wěn)定性。

奧迪 Q8 是中大型 SUV，尺寸方面，長(zhǎng) 4986mm、寬 1995mm、高 1693mm，軸距 2998mm。

動(dòng)力上，它搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 180kw，最大扭矩 370 Nm，3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 250kw，最大扭矩 500 Nm。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都很出色，采用了混合噴射技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)，還有鋁合金氣缸蓋和缸體。

在正常行駛時(shí)，奧迪 Q8 前后軸的扭矩分配為 40:60，不同路況下，電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整，前后軸動(dòng)力分配能在 15:85 到 70:30 之間變化。這讓車輛在彎道有更穩(wěn)的姿態(tài)，急加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)好，穩(wěn)定性高。而且 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有 48V 輕混系統(tǒng)，BSG 電機(jī)在低轉(zhuǎn)速能為發(fā)動(dòng)機(jī)增加最大 60Nm 的扭矩，提升動(dòng)力響應(yīng)速度。

總之，奧迪 Q8 四驅(qū)不是托森差速器，而是機(jī)械扭矩限滑差速器，其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和出色的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，保障了車輛的優(yōu)異性能。