奧迪 R8 LMS 不同版本車型售價有所差異，在美國，新款 GT2 賽車售價約 260 萬，GT2 還曾有過約 261.9 萬元、40 萬美元（約 281 萬元 ）等價格，GT3 售價 273 萬；在國內(nèi)，淄博的 R8 專享版曾高達 262.8 萬元 。奧迪 R8 LMS 因版本不同，加之配置、稅費、市場需求、匯率波動等因素影響，在不同地區(qū)呈現(xiàn)出不同的價格，跨度在 260 萬到 281 萬元左右。

從這些數(shù)據(jù)不難看出，奧迪R8 LMS車系整體處于高端價格區(qū)間。其不同版本在不同市場的定價，充分考慮了當(dāng)?shù)氐母鞣N實際情況。

就配置方面而言，不同版本車型采用的配置各有側(cè)重。有些版本會著重于提升車輛的動力性能，配備更為強勁的發(fā)動機調(diào)校、高性能的進氣與排氣系統(tǒng)等；而有些則傾向于優(yōu)化操控性，比如搭載先進的懸掛系統(tǒng)、高性能剎車組件以及精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。這些不同的配置組合，無疑會對車輛的成本產(chǎn)生影響，進而反映在售價上。

稅費也是影響價格的關(guān)鍵因素之一。不同國家和地區(qū)的稅收政策大不相同，汽車進口稅、消費稅等稅種的稅率差異，會讓車輛在落地后的價格產(chǎn)生明顯變化。以進口到國內(nèi)市場為例，較高的稅費會使得原本就定位高端的奧迪R8 LMS價格進一步提升。

市場需求同樣左右著車型的定價。如果某個地區(qū)對高性能賽車的需求旺盛，消費者對奧迪R8 LMS這類車型的接受度和購買意愿較高，那么其價格自然會維持在一個相對較高的水平。反之，若市場需求較為疲軟，為了促進銷售，價格可能會出現(xiàn)一定的調(diào)整。

匯率波動也不容忽視。由于奧迪R8 LMS是面向全球市場銷售的車型，不同貨幣之間的匯率變化，會直接影響到車輛從生產(chǎn)地到銷售地的成本換算。當(dāng)匯率發(fā)生較大波動時，為了保證利潤空間，售價也會相應(yīng)地做出調(diào)整。

綜上所述，奧迪R8 LMS的售價因多種因素而在不同地區(qū)和版本間有所不同，大致處于260萬到281萬元的范圍 ，這一價格區(qū)間也與它作為高性能賽車的定位相匹配。