2012款奧迪 A6L 的動(dòng)力性能對(duì)于大多數(shù)駕駛者來說是夠用的。它提供多種動(dòng)力配置，像 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在 S 檔時(shí)有強(qiáng)烈推背感，渦輪增壓系統(tǒng)響應(yīng)快；2.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)；2.8L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)以及 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也各有亮點(diǎn)。這些不同的動(dòng)力組合能在城市、高速等常見駕駛場(chǎng)景中應(yīng)對(duì)自如，為駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。

先來說說2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在日常駕駛時(shí)，D檔模式下它的表現(xiàn)中規(guī)中矩，能夠平穩(wěn)地輸出動(dòng)力，滿足正常的跟車、行駛需求。而當(dāng)你切換到S檔，一腳油門下去，那種強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來，盡管起步時(shí)可能會(huì)稍顯遲緩，但只要速度起來，加速過程就能迅速提升，在城市道路中超車或者高速上進(jìn)行快速并線，都不在話下。渦輪增壓系統(tǒng)迅速的響應(yīng)，讓深踩油門后的動(dòng)力爆發(fā)十分及時(shí)，能滿足大多數(shù)駕駛者在這些場(chǎng)景下對(duì)于動(dòng)力的需求。

再看2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)190馬力，峰值扭矩250?！っ?。這一動(dòng)力配置的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性。無論是在走走停停的擁堵路況，還是在路況良好的城市道路勻速行駛時(shí)，它都能給駕駛者帶來一種線性、順暢的動(dòng)力感受。這種平穩(wěn)的輸出不會(huì)讓車內(nèi)的乘客有突兀的頓挫感，駕駛體驗(yàn)相當(dāng)舒適，足以應(yīng)對(duì)日常的通勤和出行駕駛。

2.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)，最大功率162kW，峰值扭矩280N·m，百公里加速8.7秒。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)為，加速過程比較流暢，在高速行駛時(shí)，持續(xù)加速的能力也不錯(cuò)，能夠輕松應(yīng)對(duì)超車動(dòng)作。并且在一些路況較為復(fù)雜但又不限速太低的城郊道路，它的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)也能得以體現(xiàn)，既可以在需要時(shí)快速提升速度，又能在遇到情況時(shí)穩(wěn)定減速，駕駛起來游刃有余。

還有50 TFSI quattro豪華型搭載的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是連續(xù)三年被評(píng)為全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的明星產(chǎn)品。它所帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力，無論是起步階段的迅猛，還是中后段加速時(shí)源源不斷的推背感，都讓人印象深刻。在高速馳騁或者山路駕駛時(shí)，它都能展現(xiàn)出卓越的性能，為駕駛者提供強(qiáng)大的信心支持。

總體而言，2012款奧迪A6L多樣的動(dòng)力配置，無論是追求動(dòng)力爆發(fā)還是平穩(wěn)舒適，都能滿足不同駕駛者在各種常見場(chǎng)景下的需求。即便與現(xiàn)代一些新車型相比，它的動(dòng)力性能也并不遜色，依舊能夠?yàn)轳{駛者帶來愉快且可靠的駕駛體驗(yàn)，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)稱得上是可圈可點(diǎn) 。