奧迪 Q7 四驅(qū)系統(tǒng)與其他品牌四驅(qū)系統(tǒng)存在多方面區(qū)別。

奔馳 GLE 和寶馬 X5 采用多片離合器，電腦控制動(dòng)力分配，而奧迪 Q7 以冠狀齒輪限滑差速器為特色，機(jī)械方式動(dòng)態(tài)調(diào)整，都依賴電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輪邊限滑。

寶馬 X5 動(dòng)力分配突出，但極端情況輪邊電子輔助制動(dòng)能力低，奔馳 GLE 依靠 4ETS 系統(tǒng)高效介入表現(xiàn)出色，奧迪 Q7 電子系統(tǒng)一般。

在越野測(cè)試中，三款車均能完成，但奔馳 GLE 憑借動(dòng)力管理和空氣懸掛系統(tǒng)更平穩(wěn)。

奧迪 Q7 四驅(qū)技術(shù)某些場(chǎng)景不足，但重量和體積有優(yōu)化。

與寶馬 X5 相比，奧迪 Q7 在空間利用上出色，內(nèi)部寬敞舒適，有五座和七座選擇，后備箱容積大。

配置方面，奧迪 Q7 配置豐富，有 360 度影像、矩陣式 LED 大燈、三屏全界面智能交互系統(tǒng)和 BO 音響等，寶馬 X5 配置相對(duì)簡(jiǎn)潔。

動(dòng)力上，奧迪 Q7 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)比寶馬 X5 的 2.0T 更強(qiáng)，且四驅(qū)系統(tǒng)操控性和通過性出色，駕駛模式選擇多。

安全方面，奧迪 Q7 也進(jìn)行了全面升級(jí)優(yōu)化。

與途銳相比，二者四驅(qū)性能和功能接近，奧迪 Q7 在空間上略優(yōu)。

與路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版相比，城市道路中奧迪 Q7 操控好，路虎車身大不太方便但懸掛舒適；高速上奧迪 Q7 抓地力和穩(wěn)定性好，路虎動(dòng)力強(qiáng)但風(fēng)阻和噪音大；越野道路中奧迪 Q7 輕度越野還行，路虎極端越野能力強(qiáng)；極端路況如雪地冰面，路虎適應(yīng)更好。