2018 款奧迪 A4L 國五和國六在配置上存在多處差異。發(fā)動機配置方面，國五搭載 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，國六配備 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，國六動力更強且油耗或更低。整備質(zhì)量上，國五為 1535kg，國六是 1585kg，因國六排放控制系統(tǒng)強化而增重。排放標準上，國五是國五標準，國六為更嚴格的國六標準。這些差異體現(xiàn)了產(chǎn)品在不同維度的升級。

從動力性能的角度深入剖析，1.4T渦輪增壓發(fā)動機的國五車型，輸出功率可達150ps ，能夠滿足日常城市通勤的基本需求，在城市的大街小巷中穿梭自如，為駕駛者帶來平穩(wěn)的駕駛體驗。而國六配備的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，不僅動力輸出更為強勁，而且在燃油經(jīng)濟性方面也有著出色的表現(xiàn)。當你踩下油門踏板，2.0T發(fā)動機帶來的推背感會讓你感受到更澎湃的駕駛激情，無論是在高速超車還是快速起步時，都顯得更加從容不迫。同時，相對較低的油耗也在一定程度上降低了用車成本，可謂是動力與經(jīng)濟的完美結(jié)合。

整備質(zhì)量的變化看似不大，但背后卻有著重要的意義。國五車型1535kg的整備質(zhì)量，使得車輛在操控上相對更加靈活，轉(zhuǎn)向、制動等操作都更加輕盈，對于喜歡輕松駕駛感受的用戶來說是個不錯的選擇。而國六車型增加到1585kg，這主要是因為國六排放控制系統(tǒng)的強化。排放控制系統(tǒng)的升級雖然增加了車輛的重量，但卻帶來了更環(huán)保的排放表現(xiàn)。這意味著車輛在運行過程中，向大氣中排放的有害物質(zhì)更少，為環(huán)境保護做出了積極貢獻。

排放標準的提升，是汽車行業(yè)對環(huán)保要求日益嚴格的體現(xiàn)。國五標準的車輛在當時滿足了國家的環(huán)保要求，但隨著環(huán)保形勢的日益嚴峻，國六標準應(yīng)運而生。國六車型遵循更嚴格的排放法規(guī)，在尾氣凈化方面采用了更為先進的技術(shù)和設(shè)備。這使得車輛排放的氮氧化物、顆粒物等污染物大幅減少，為我們的藍天白云增添了一份保障。同時，符合國六標準的車輛在未來的使用過程中，也能更好地適應(yīng)不斷變化的環(huán)保政策，減少因政策限制而帶來的使用不便。

綜上所述，2018款奧迪A4L國五和國六在發(fā)動機配置、整備質(zhì)量和排放標準上的差異，反映了汽車技術(shù)的不斷進步以及對環(huán)保要求的持續(xù)重視。這些差異為消費者提供了更多的選擇空間，消費者可以根據(jù)自己的實際需求和偏好，在動力性能、操控靈活性以及環(huán)保要求等方面進行權(quán)衡，從而選出最適合自己的車型。