奔馳GLB并沒有國產(chǎn)車，因此不存在進口車和國產(chǎn)車配置差異的問題。奔馳GLB目前全系為進口車型，不同版本配置有所不同。像GLB200 搭載 1.3T 渦輪增壓引擎，匹配 7 速雙離合變速箱；GLB260 - 4MATIC 采用 2.0T 渦輪增壓引擎，配備 8 速雙離合變速箱與先進四驅(qū)系統(tǒng)。雖無國產(chǎn)車型對比，但這些配置也展現(xiàn)出其自身獨特的產(chǎn)品力與技術(shù)亮點。

GLB200 的 1.3T 渦輪增壓引擎，可別小瞧它，最大馬力能達到 163 匹，在城市日常通勤中，這樣的動力輸出足以應(yīng)對各種路況。7 速雙離合變速箱換擋迅速，能給駕駛者帶來流暢的駕駛體驗，在走走停停的城市道路上，也能游刃有余。

而 GLB260 - 4MATIC 的 2.0T 渦輪增壓引擎則更為強勁，224 匹的最大馬力，爆發(fā)力十足。配合 8 速雙離合變速箱，動力傳輸高效平穩(wěn)。尤其值得一提的是它所配備的先進四驅(qū)系統(tǒng)，可變扭矩分配調(diào)節(jié)功能讓車輛的脫困能力出類拔萃。當面對復(fù)雜路況，如濕滑路面、輕度越野路段時，這套四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配扭矩到各個車輪，保障車輛穩(wěn)定前行。

另外，雖然奔馳 GLB 沒有國產(chǎn)車，但若是從未來國產(chǎn)的預(yù)期角度看，預(yù)計新款奔馳 GLB 將與海外版同步，2.0T 發(fā)動機標配 48V 輕混系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能提供額外 10kW 的輸出功率輔助車輛啟動，不僅提升了動力響應(yīng)，還在一定程度上降低了油耗。新款全系標配 2.0T 發(fā)動機，最大功率為 190 馬力，傳動系統(tǒng)匹配 8 速濕式雙離合變速箱，頂配車型還會匹配 4MATIC 適時四驅(qū)系統(tǒng)。

總的來說，盡管奔馳 GLB 不存在進口與國產(chǎn)配置差異的情況，但無論是現(xiàn)有進口版本的不同車型配置，還是未來可能國產(chǎn)的配置變化，都體現(xiàn)了奔馳在汽車技術(shù)與產(chǎn)品布局上的用心。這些不同的配置選擇，滿足了消費者多樣化的需求，也讓奔馳 GLB 在市場上更具競爭力。