奧迪 A8 底盤結(jié)構(gòu)的材質(zhì)特點鮮明，大量采用鋁合金材質(zhì)，同時輔以鋼、碳纖維復(fù)合材料等多種材質(zhì)，在減輕重量的同時提升了性能。其中，鋁合金材質(zhì)占比超 58%，廣泛應(yīng)用于前懸架雙叉臂結(jié)構(gòu)、前后防撞梁等部位，不僅優(yōu)化操控，還提升安全性。副車架采用鋁合金與沖壓模具不銹鋼結(jié)合，而鋼和碳纖維復(fù)合材料的運用，進一步發(fā)揮了不同材質(zhì)的優(yōu)勢。多種材質(zhì)精心組合，保障了舒適性與安全性 。

鋁合金材質(zhì)在奧迪 A8 的底盤上可謂是大放異彩。前懸架雙叉臂結(jié)構(gòu)中的上支臂、下支臂均采用鋁合金，這一設(shè)計極大地減輕了簧下質(zhì)量，讓車輛的操控響應(yīng)更加靈敏，在過彎等駕駛場景中，能迅速地做出反應(yīng)，帶來流暢的駕駛體驗。后懸架部分連桿和軸承座同樣使用鋁合金，為車輛的后部穩(wěn)定性提供了堅實保障。前后防撞梁的鋁合金材質(zhì)更是重中之重，前防撞梁厚度達 2.77mm，覆蓋范圍廣泛，在發(fā)生碰撞時能有效地吸收和分散能量，降低對車內(nèi)人員的沖擊力。

底盤上的空氣懸掛系統(tǒng)也極具特色，其彈簧采用空氣彈簧，具備自動升降功能，擁有四種模式，可根據(jù)不同的路況和駕駛需求智能調(diào)整。智能車身平衡系統(tǒng)更是一大亮點，在側(cè)面撞擊時能迅速升起車身，盡可能減少傷害。底盤前方設(shè)置鋁合金副防撞梁，兩側(cè)縱梁可潰縮，進一步提升了車輛在碰撞時的安全性能。副車架前部分為鋁合金，后部分為雙層沖壓形式，搭配底盤的纖維板護板和空心鋁板，在保護底盤的同時，也在一定程度上降低了風(fēng)阻和噪音。

總之，奧迪 A8 底盤結(jié)構(gòu)材質(zhì)的精妙運用，將不同材質(zhì)的特性發(fā)揮到極致。鋁合金的廣泛使用帶來輕量化與操控提升，多種材質(zhì)協(xié)同合作，讓車輛在舒適性、安全性和性能方面達到了出色的平衡，展現(xiàn)出奧迪在底盤技術(shù)上的深厚造詣和卓越追求 。