奧迪 A8L 換代在動力系統(tǒng)方面進(jìn)行了多維度優(yōu)化。一方面，延續(xù)經(jīng)典的 3.0T 引擎，提供穩(wěn)定強(qiáng)勁動力輸出，且部分車型配備 48V 輕混系統(tǒng)，提升平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性。另一方面，引入 4.0T V8 發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，降低尾氣排放、增強(qiáng)動力性能。此外，還推出插電式混合動力車型，電動續(xù)航里程顯著提升，甚至未來可能推出純電版本，滿足多樣需求。

在發(fā)動機(jī)的具體配置上，不同年代的換代都有著細(xì)致考量。19款奧迪A8L 50TFSI車型采用3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配48V輕度油電混合系統(tǒng)，最大功率可達(dá)286馬力，最大扭矩450牛米，傳動匹配Tiptronic 8速手自一體變速箱，這種搭配讓動力輸出既平穩(wěn)又高效。奧迪A8L Plus車型更是提供兩種3.0TFSI發(fā)動機(jī)版本搭配48V電機(jī)，分別輸出281ps和340ps動力，滿足不同消費(fèi)者對動力的追求。

不僅有汽油發(fā)動機(jī)的升級，柴油發(fā)動機(jī)版本也在換代中有著出色表現(xiàn)。如A8 Sport車型搭載3.0升V6 TDI發(fā)動機(jī)，最大功率192千瓦；A8L Plus采用4.2升V8 TDI發(fā)動機(jī)，最大功率283千瓦，扭矩高達(dá)850牛米，為柴油車愛好者提供了強(qiáng)勁動力選擇。

到了2025款奧迪A8L，繼續(xù)在動力優(yōu)化上發(fā)力。45 TFSI配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，50 TFSI搭載3.0T渦輪增壓引擎并配有48V輕混系統(tǒng)。同時，引入的由4.0T V8發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，更是為車輛的動力性能和環(huán)保性能帶來雙重提升。

奧迪A8L的換代在動力系統(tǒng)方面不斷革新。從經(jīng)典發(fā)動機(jī)的延續(xù)到新混合動力系統(tǒng)的引入，從柴油發(fā)動機(jī)的升級到未來純電版本的可能，每一次改變都在滿足消費(fèi)者對動力、環(huán)保等多方面需求上邁出堅(jiān)實(shí)步伐，為用戶帶來更為卓越的駕駛體驗(yàn) 。