不同地區(qū)的交警對電動三輪車非機(jī)動車的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)并非完全一致。

目前，我國現(xiàn)行法律、行政法規(guī)等均未對電動三輪車是否屬于機(jī)動車作出明確統(tǒng)一的規(guī)定。

判斷電動三輪車是否屬于機(jī)動車，主要參考以下幾個方面：

1. 速度：如果電動三輪最大速度大于 50km/h，則通常屬于機(jī)動車。

2. 相關(guān)法律規(guī)定：《道路交通安全法》第 119 條第 4 項(xiàng)中，“非機(jī)動車”是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。

3. 國家標(biāo)準(zhǔn)：如《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》規(guī)定，40 公斤以上 400 公斤以下、時速 20 公里以上 50 公里以下由電驅(qū)動的兩輪或三輪車稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機(jī)動車范疇。2024 年版的《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》也重新定義了摩托車，將部分特定的電動自行車納入了輕便摩托車的管理范疇。

在實(shí)際情況中，不同地區(qū)的交警部門可能會結(jié)合當(dāng)?shù)氐木唧w情況和實(shí)際管理需求，對電動三輪車的性質(zhì)進(jìn)行認(rèn)定。比如，有的地區(qū)可能會綜合考慮電動三輪車是否被強(qiáng)制性要求辦理機(jī)動車號牌及注冊機(jī)動車信息、是否強(qiáng)制辦理機(jī)動車交強(qiáng)險、是否在實(shí)際的生產(chǎn)和使用中納入機(jī)動車管理體系等情形來判斷其是否屬于非機(jī)動車。