GLA 和奧迪 Q3 的動力性能哪個更強?

奧迪Q3的動力性能相對更強。動力性能的強弱通常由發(fā)動機的功率、扭矩等參數(shù)決定。奧迪Q3搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率162kw,最大扭矩350n.m;而奔馳GLA的1.3T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率僅120kw,最大扭矩250n.m。這樣的數(shù)據(jù)對比下,奧迪Q3在動力輸出上更具優(yōu)勢,能夠為駕駛者帶來更為強勁的推背感與加速體驗 。

GLA 和奧迪 Q3 的動力性能哪個更強?

不僅如此,在加速性能方面,奧迪Q3也有著不錯的表現(xiàn)。它配備的2.0T FSI發(fā)動機,輸出功率可達220馬力,扭矩350牛·米,搭配7速S tronic雙離合變速器,0-100km/h加速僅需6.7秒。而奔馳GLA的M260 2.0T發(fā)動機,雖最大功率能達到224馬力,峰值扭矩同樣為350牛·米,但匹配8速DCT雙離合變速器后,0-100km/h加速需要6.9秒。這細微的差距,也能讓駕駛者在實際駕駛中感受到奧迪Q3在加速上的略微領(lǐng)先。

并且,奧迪Q3的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng),相比奔馳GLA的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),在應(yīng)對復雜路況時,也有著獨特的優(yōu)勢。quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)能更迅速、更智能地分配動力到各個車輪,保障車輛在不同路面狀況下都能穩(wěn)定行駛,為動力性能的發(fā)揮提供了良好的基礎(chǔ)。

綜上所述,無論是從發(fā)動機的功率、扭矩等基礎(chǔ)參數(shù),還是從加速性能以及四驅(qū)系統(tǒng)等方面綜合考量,奧迪Q3的動力性能在與奔馳GLA的對比中,確實展現(xiàn)出了更強的實力,能為駕駛者帶來更出色的動力體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

關(guān)閉重力感應(yīng)后,行車記錄儀的錄像連續(xù)性通常會有所提升,但需結(jié)合手動緊急錄制功能的使用與內(nèi)存管理來保障關(guān)鍵視頻的留存。重力感應(yīng)的核心作用是通過G-sensor感應(yīng)器檢測車身沖擊,將觸發(fā)瞬間的視頻鎖檔保護,避免被循環(huán)錄像覆蓋;若設(shè)置為高靈敏度,
雙離合變速箱油長時間不換會導致變速箱潤滑油變質(zhì)揮發(fā)、內(nèi)部積碳堆積,進而引發(fā)零部件過度磨損、換擋平順性下降、控制精度降低等問題,最終縮短變速箱使用壽命并影響車輛整體性能。雙離合變速箱油作為內(nèi)部精密零部件的“血液”,需通過定期更換維持潤滑、散熱
寶馬M2的實際成交價與指導價的差距并無固定數(shù)值,不同車型的優(yōu)惠幅度從1.5萬元到5萬元不等,具體差異需結(jié)合車型定位、市場供需等多重因素綜合判斷。以官方指導價59.90萬元的寶馬M2為例,部分地區(qū)曾出現(xiàn)7.1萬元的優(yōu)惠,優(yōu)惠后裸車價低至52.
區(qū)間測速起點和終點短暫超速是否會被記錄,需結(jié)合全程平均速度與路段測速設(shè)備綜合判斷。區(qū)間測速的核心邏輯是通過計算車輛在兩個監(jiān)控點間的平均行駛速度判定是否超速,而非依據(jù)瞬時速度。只要全程平均速度未超限速標準,即便起點或終點有短暫瞬時超速,也不會
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家