奧迪 Q3 純電版和燃油版在駕駛感受上存在明顯區(qū)別。純電版動(dòng)力輸出更為直接迅猛，其電動(dòng)模式下扭矩能瞬間傳遞，駕駛過(guò)程安靜平順。這得益于它搭載的 EA211 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)，綜合輸出功率達(dá) 180KW，綜合扭矩 400N/m。而燃油版則有著傳統(tǒng)燃油車(chē)獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲與動(dòng)力輸出節(jié)奏。二者各有特色，為駕駛者帶來(lái)截然不同又充滿魅力的駕駛體驗(yàn)。

從動(dòng)力響應(yīng)來(lái)看，奧迪Q3純電版有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。在城市道路的頻繁啟停中，當(dāng)你輕踩電門(mén)，那種幾乎零延遲的動(dòng)力輸出，能讓車(chē)輛迅速起步，在車(chē)流中靈活穿梭。而燃油版在啟動(dòng)瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)需要短暫的反應(yīng)時(shí)間來(lái)提升轉(zhuǎn)速，動(dòng)力輸出相對(duì)遲緩一些。在高速超車(chē)時(shí)，純電版可以憑借強(qiáng)大的扭矩瞬間爆發(fā)，輕松完成超越動(dòng)作；燃油版則要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速，通過(guò)降檔來(lái)獲得足夠的動(dòng)力，整個(gè)過(guò)程多了一些機(jī)械的節(jié)奏感。

在靜謐性方面，純電版堪稱(chēng)一絕。由于沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，車(chē)內(nèi)環(huán)境十分安靜，你幾乎只能聽(tīng)到輕微的胎噪和風(fēng)噪。這種安靜的駕駛環(huán)境，無(wú)論是聽(tīng)音樂(lè)還是與乘客交談，都更加愜意。燃油版車(chē)型即便有著出色的隔音處理，但發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的聲音還是會(huì)傳入車(chē)內(nèi)，雖然這對(duì)于一些喜歡聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲的駕駛者來(lái)說(shuō)是一種享受，但不可否認(rèn)，在靜謐性上確實(shí)稍遜一籌。

另外，純電版在能量回收系統(tǒng)的作用下，松開(kāi)電門(mén)時(shí)能感受到明顯的拖拽感，這在一定程度上可以輔助剎車(chē)，同時(shí)還能回收能量。而燃油版則沒(méi)有這種特殊的駕駛感受，它的減速過(guò)程更加線性和自然。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q3純電版和燃油版在駕駛感受上各有千秋。純電版憑借其迅猛的動(dòng)力響應(yīng)、出色的靜謐性以及獨(dú)特的能量回收體驗(yàn)，展現(xiàn)出科技感十足的駕駛風(fēng)格；燃油版則以傳統(tǒng)燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪和線性的動(dòng)力輸出，帶給駕駛者熟悉且經(jīng)典的駕駛樂(lè)趣，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好來(lái)選擇。