奧迪 Q3 地盤的離地間隙是多少?

奧迪 Q3 的離地間隙在 152 毫米至 170 毫米之間。其中 152 毫米是滿載、靜止時,車輛除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離,它反映了車輛無碰撞越過障礙物的能力;而 170 毫米的離地間隙高度,則為駕駛者在不同路況下的通過性提供了保障。這樣的離地間隙設(shè)計,讓奧迪 Q3 在應(yīng)對復(fù)雜路面時更具從容姿態(tài)。

奧迪 Q3 地盤的離地間隙是多少?

152毫米的最小離地間隙這一數(shù)值,意義非凡。當(dāng)奧迪Q3滿載且處于靜止?fàn)顟B(tài)時,這個距離明確地界定了車輛底部與支撐平面的間距。這就意味著,在實(shí)際駕駛過程中,面對諸如石塊、樹樁等可能存在的障礙物,奧迪Q3有能力在不發(fā)生碰撞的前提下順利通過。它是衡量車輛通過性下限的關(guān)鍵指標(biāo),體現(xiàn)了車輛在惡劣路況下的基本通行能力。

而170毫米的離地間隙高度,又為車輛的通過性增添了更多的優(yōu)勢。在面對一些起伏較大的路面、不平整的鄉(xiāng)間小道或者輕度的坑洼地段時,相對較高的離地間隙使得車輛底盤與地面之間有更充足的空間。這不僅減少了底盤與地面摩擦、磕碰的風(fēng)險,更讓駕駛者在通過這些路況時更加自信,無需過度擔(dān)憂底盤受損的問題。

無論是城市中偶爾出現(xiàn)的路面施工區(qū)域,還是郊外不太規(guī)整的道路,奧迪Q3憑借這一合理的離地間隙設(shè)計,都能夠輕松應(yīng)對。它既兼顧了車輛在正常行駛時的穩(wěn)定性,又考慮到了可能遇到的復(fù)雜路況,為駕駛者提供了更加全面的保障。

總的來說,奧迪Q3在152毫米至170毫米之間的離地間隙設(shè)計,是綜合考量多種因素后的精妙之作。這樣的設(shè)計讓奧迪Q3在通過性方面表現(xiàn)出色,無論行駛在何種路面,都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性和從容姿態(tài),為駕駛者帶來更加安心、舒適的駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

捷途汽車在國內(nèi)擁有兩個主要生產(chǎn)地,分別是安徽省蕪湖市和河南省開封市。作為奇瑞控股集團(tuán)旗下品牌,蕪湖基地依托當(dāng)?shù)赝陚涞钠嚠a(chǎn)業(yè)鏈配套與先進(jìn)生產(chǎn)工藝,為捷途車型的研發(fā)與生產(chǎn)提供堅實(shí)基礎(chǔ);而開封的奇瑞智能制造基地則是捷途SUV產(chǎn)品的核心生產(chǎn)陣地,
榮威汽車生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)工藝以“安全筑基、耐久為核、精工賦能”為核心特點(diǎn),在車身安全、環(huán)境適應(yīng)性與細(xì)節(jié)品質(zhì)上形成了獨(dú)特優(yōu)勢。 其車身制造工藝尤為突出:通過科學(xué)運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材構(gòu)建堅固骨架,在碰撞時能有效分散撞擊能量,為駕乘者筑牢安全防線;
東風(fēng)日產(chǎn)目前的生產(chǎn)基地均位于中國國內(nèi),尚未在海外設(shè)立生產(chǎn)地。其在國內(nèi)構(gòu)建了四大核心生產(chǎn)基地,分別坐落于廣州、襄陽、大連與鄭州,形成了覆蓋華南、華中、東北與中原的產(chǎn)業(yè)布局。其中,廣州基地位于花都區(qū)汽車城,不僅是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司的總部所在地,
不同車齡的捷途旅行者二手車價格并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合具體車型、里程、車況及地域綜合判斷,目前市場流通的多為1年以內(nèi)準(zhǔn)新車,價格大致在9.21萬至14.50萬區(qū)間。 作為捷途品牌“旅行+”定位的硬派SUV代表,旅行者憑借奇瑞自研的1.5T
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家