奧迪 A7 進(jìn)口車型的價(jià)格普遍高于國(guó)產(chǎn)車型。以 3.0T 版本為例，進(jìn)口奧迪 A7 指導(dǎo)價(jià)約 78.38 萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)上汽奧迪 A7L 2022 款 55 TFSI quattro S-line 境遠(yuǎn)型曜黑套裝指導(dǎo)價(jià) 69.67 萬(wàn)，相差 8 萬(wàn)左右。入門車型方面，國(guó)產(chǎn)奧迪 A7L 2022 款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)版指導(dǎo)價(jià) 45.97 萬(wàn)，進(jìn)口奧迪 A7 2022 款 40 TFSI 豪華型指導(dǎo)價(jià) 58.58 萬(wàn)，算上優(yōu)惠后差價(jià)也接近 9 萬(wàn) ，可見兩者價(jià)格有明顯差距。

造成這種價(jià)格差異的原因是多方面的。從配置上看，雖然都有著出色的配備，但各有側(cè)重。國(guó)產(chǎn) A7L 增添了被動(dòng)行人保護(hù)等實(shí)用配置，而進(jìn)口版則提供主副座椅腿托調(diào)節(jié)等舒適配置。不同的配置方向，使得成本有所不同，進(jìn)而影響價(jià)格。

造型設(shè)計(jì)上，進(jìn)口 A7 標(biāo)志性的掀背造型，不僅時(shí)尚動(dòng)感，還蘊(yùn)含著獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念與工藝，這或許在一定程度上增加了成本。國(guó)產(chǎn) A7L 采用三廂設(shè)計(jì)，雖少了些進(jìn)口版的靈動(dòng)，但也有其穩(wěn)重的一面。不同造型帶來(lái)不同的市場(chǎng)定位，也對(duì)定價(jià)產(chǎn)生影響。

在外觀尺寸上，國(guó)產(chǎn) A7L 相比進(jìn)口版本加長(zhǎng) 100mm，高度增加 24mm。更大的車身尺寸意味著更多的材料使用以及在空間布局等方面的重新設(shè)計(jì)，這也會(huì)對(duì)成本和價(jià)格造成影響 。

另外，品牌價(jià)值因素也不可忽視。進(jìn)口奧迪 A7 長(zhǎng)期以來(lái)在消費(fèi)者心中樹立了較高的品牌形象，其原汁原味的德系工藝和品質(zhì)，讓消費(fèi)者愿意為之付出更高價(jià)格。國(guó)產(chǎn)奧迪 A7L 雖然也繼承了奧迪的優(yōu)秀基因，但在品牌價(jià)值的積累上相對(duì)稍弱，價(jià)格也就更親民一些。

綜上所述，奧迪 A7 進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車型在價(jià)格上的不同，是配置、造型、尺寸以及品牌價(jià)值等多種因素共同作用的結(jié)果。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算，在兩者之間做出合適的選擇。