奧迪 A7 在操控方面優(yōu)勢(shì)顯著。它懸掛先進(jìn)，能有效抑制車身擺動(dòng)，確保行駛平穩(wěn)；動(dòng)力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)迅速，無論是起步還是高速行駛都能隨心所馭。轉(zhuǎn)向靈敏，車身雖大但操控靈活，緊急變線也能穩(wěn)定順暢。同時(shí)，皮質(zhì)方向盤搭配換擋撥片，增添駕駛樂趣，還有豐富的主被動(dòng)安全配置保駕護(hù)航。這些優(yōu)勢(shì)讓奧迪 A7 的操控表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

在懸掛系統(tǒng)上，奧迪 A7 采用先進(jìn)技術(shù)，面對(duì)復(fù)雜路況也毫不畏懼。當(dāng)車輛經(jīng)過起伏路面時(shí)，懸掛能夠迅速做出反應(yīng)，有效地吸收和緩沖路面的沖擊力，使車身保持平穩(wěn)姿態(tài)，車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到明顯的顛簸。在高速過彎時(shí)，這套懸掛系統(tǒng)又能提供足夠的側(cè)向支撐力，抑制車身的側(cè)傾，讓駕駛者能夠更自信地操控車輛，以較高的速度順利通過彎道，享受流暢的駕駛過程。

動(dòng)力層面，奧迪 A7 的表現(xiàn)同樣驚艷。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)幾乎沒有延遲。在起步階段，輕點(diǎn)油門，車輛就能迅速做出反應(yīng)，平穩(wěn)且有力地向前沖刺。而在高速行駛中，深踩油門，源源不斷的動(dòng)力會(huì)持續(xù)輸出，推背感十足，完全能夠滿足駕駛者對(duì)于速度與激情的追求。并且，它的中后程動(dòng)力輸出依舊穩(wěn)定且充沛，讓超車等操作變得輕松自如。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是奧迪 A7 操控優(yōu)勢(shì)的一大亮點(diǎn)。盡管車身尺寸較大，但得益于靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它開起來十分靈活。當(dāng)駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，車輛能夠精準(zhǔn)地響應(yīng)指令，轉(zhuǎn)向角度恰到好處。就像在時(shí)速 75 公里進(jìn)行緊急變線時(shí)，車輛能夠迅速調(diào)整行駛方向，整個(gè)過程行云流水，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，沒有絲毫的拖沓與晃動(dòng)，給予駕駛者十足的信心。

方向盤的設(shè)計(jì)也為操控增色不少。皮質(zhì)材質(zhì)的包裹，不僅帶來了獨(dú)特的質(zhì)感和舒適的觸感，還彰顯了豪華品質(zhì)。而換擋撥片的加入更是畫龍點(diǎn)睛之筆，駕駛者在駕駛過程中可以通過換擋撥片輕松實(shí)現(xiàn)換擋操作，無需頻繁地手動(dòng)換擋，增加了駕駛的樂趣和便利性，仿佛置身于賽車駕駛艙中，體驗(yàn)速度與操控的完美結(jié)合。

主被動(dòng)安全配置更是為奧迪 A7 的操控提供了堅(jiān)實(shí)的保障。自動(dòng)泊車功能對(duì)于一些停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來說，無疑是一項(xiàng)貼心的設(shè)計(jì)，車輛能夠自動(dòng)完成泊車入位，輕松解決停車難題。自動(dòng)駐車功能在車輛臨時(shí)停車時(shí)發(fā)揮作用，避免了頻繁拉手剎和踩剎車的麻煩，讓駕駛過程更加輕松。陡坡緩降功能在車輛下坡時(shí)，自動(dòng)控制車速，使車輛平穩(wěn)安全地下坡，減少駕駛者的操作負(fù)擔(dān)。這些豐富的安全配置，讓駕駛者在操控車輛時(shí)更加安心。

總之，奧迪 A7 在操控方面的種種優(yōu)勢(shì)，從懸掛、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向到方向盤設(shè)計(jì)以及安全配置，相互配合、相得益彰。它們共同打造出了卓越的操控體驗(yàn)，無論是日常駕駛還是面對(duì)一些特殊路況或駕駛需求，奧迪 A7 都能夠出色應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出其作為一款高性能豪華轎車在操控領(lǐng)域的獨(dú)特魅力 。