新款奧迪 Q4 安全性能非常出色，多維度保障駕乘者出行安全。在車身結(jié)構(gòu)上，按高安全標(biāo)準(zhǔn)打造，高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼占比頗高，扭轉(zhuǎn)剛度強(qiáng)，能有效吸收碰撞能量。電池安全方面，采用先進(jìn)電芯，有隔熱緩沖區(qū)與高強(qiáng)度殼體，還歷經(jīng)超 300 項(xiàng)測(cè)試。駕駛輔助上，全系標(biāo)配 L2 級(jí)智能駕駛輔助功能。被動(dòng)安全配置也十分全面，從外后視鏡到自動(dòng)駐車等應(yīng)有盡有，全方位守護(hù)駕乘安全 。

在車身材料的選用上，新款奧迪Q4可謂不遺余力。大量高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼的運(yùn)用，就如同為車輛披上了一層堅(jiān)固的鎧甲。當(dāng)遭遇碰撞時(shí)，這種高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)能夠迅速且有效地吸收并分散能量，最大程度減少對(duì)車內(nèi)人員的沖擊力，保障座艙空間的完整性，為駕乘者打造一個(gè)安全的“避風(fēng)港”。

電池安全對(duì)于純電動(dòng)車至關(guān)重要，奧迪Q4在這方面下足功夫。其采用的三元鋰電芯，本身正極材料和電解液就具備高度穩(wěn)定性。電芯與模組間精心設(shè)置的隔熱緩沖區(qū)，如同隔熱屏障，大大降低了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。高強(qiáng)度鋁合金電池殼體不僅堅(jiān)固耐用，還能在碰撞時(shí)吸收能量，而且超300項(xiàng)的電池安全測(cè)試，更是確保了電池在各種復(fù)雜工況下都能穩(wěn)定、安全運(yùn)行。

駕駛輔助功能為行車安全增添了有力保障。全系標(biāo)配的L2級(jí)智能駕駛輔助功能，涵蓋了ACC自適應(yīng)巡航、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)等眾多實(shí)用功能。ACC自適應(yīng)巡航能自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛疲勞；奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)則可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)的情況，在變道存在風(fēng)險(xiǎn)時(shí)及時(shí)發(fā)出提醒，讓駕駛過程更加從容、安全。

此外，在被動(dòng)安全配置上，外后視鏡自動(dòng)防眩目功能可避免夜間行車時(shí)后方車輛強(qiáng)光干擾；自動(dòng)駐車和上坡輔助功能，讓駕駛在城市路況中更加輕松、安全。

總之，新款?yuàn)W迪Q4從車身結(jié)構(gòu)到電池安全，從主動(dòng)駕駛輔助到被動(dòng)安全配置，各個(gè)方面都展現(xiàn)出卓越的安全性能，為駕乘者的每一次出行都提供了可靠的安全保障 。