奧迪車 Q 的四驅(qū)系統(tǒng)以 Quattro 聞名，具備動(dòng)力分配智能、適應(yīng)路況能力強(qiáng)、行駛穩(wěn)定性佳等諸多亮點(diǎn)。以奧迪 Q5 為例，其四驅(qū)系統(tǒng)能在城市道路默認(rèn)兩驅(qū)，需要時(shí) 0.2 秒內(nèi)切換四驅(qū)；越野陷坑時(shí)可迅速分配動(dòng)力脫困。奧迪 Q7 具備強(qiáng)大越野能力，Q8 則專注高性能駕駛體驗(yàn)。這些特點(diǎn)使得奧迪 Q 系列在不同場景下都能為駕駛者帶來可靠且出色的操控感受 。

全新奧迪Q5L搭載的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合中央差速器，比傳統(tǒng)四驅(qū)更具靈活性，響應(yīng)速度也更快，能夠智能分配前后輪動(dòng)力。其新電腦每秒檢測150個(gè)不同信號，可提前0.5秒判斷是否需要四驅(qū)，并在0.2秒內(nèi)完成切換。駕駛員還能根據(jù)實(shí)際路況選擇駕駛模式，前驅(qū)狀態(tài)可減少動(dòng)力損失和油耗，四驅(qū)狀態(tài)下新增的電機(jī)控制多片離合差速器，則帶來更強(qiáng)的脫困能力。

奧迪Q5混合動(dòng)力版本的四驅(qū)系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。在動(dòng)力性能上，起步和加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前軸、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后軸，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，帶來強(qiáng)烈的推背感。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，減速或剎車時(shí)可回收能量，智能控制系統(tǒng)還能自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配。并且行駛穩(wěn)定性佳，多數(shù)情況下為全時(shí)四驅(qū)，拐彎時(shí)穩(wěn)定可靠，越野性能也十分出色。

另外，像12款?yuàn)W迪Q5的四驅(qū)系統(tǒng)采用純機(jī)械設(shè)計(jì)，相比電子系統(tǒng)，可靠性和耐用性更高，響應(yīng)速度更加敏捷。能根據(jù)實(shí)際路況智能分配動(dòng)力至四個(gè)車輪，確保車輛在各種駕駛條件下都能獲得出色的牽引力。

總的來說，奧迪車Q的四驅(qū)系統(tǒng)憑借其多樣的技術(shù)優(yōu)勢和特性，無論是在日常城市駕駛，還是面對復(fù)雜的越野路況，亦或是追求高性能駕駛體驗(yàn)，都能滿足不同駕駛者的需求，為大家?guī)矸€(wěn)定、可靠且充滿樂趣的駕駛感受 。