奧迪 S5 的八缸版本加速更快。奧迪 S5 有過不同的動力配置，其中八缸發(fā)動機(jī)的版本曾帶來強(qiáng)勁的動力體驗(yàn)。如移植奧迪 RS6 發(fā)動機(jī)的 S5，還有前期款搭載的 4.2V8 發(fā)動機(jī)，動力輸出十分可觀。相比之下，23 款奧迪 S5 搭載的 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖也性能出色，但八缸版本在動力上的優(yōu)勢使其在加速表現(xiàn)上更勝一籌 。

八缸版本的奧迪S5，在引擎轟鳴間展現(xiàn)出無與倫比的爆發(fā)力。以移植了奧迪RS6發(fā)動機(jī)的車型為例，那種瞬間爆發(fā)的推背感，仿佛能將駕駛者瞬間彈射出去。強(qiáng)大的扭矩輸出，讓車輛在起步瞬間就能沖破靜止的束縛，輪胎與地面摩擦發(fā)出的尖銳聲響，是其力量的宣泄。

搭載4.2V8發(fā)動機(jī)的前期款奧迪S5同樣不容小覷。在FSI直接燃油噴射技術(shù)的助力下，燃油與空氣精準(zhǔn)混合，為發(fā)動機(jī)高效燃燒提供保障。這使得車輛在加速過程中，動力輸出如洶涌澎湃的浪潮，源源不斷地推動車輛前行。3500轉(zhuǎn)時440牛米的扭矩，讓車輛在中低速區(qū)間就能迅速響應(yīng)駕駛者的指令，實(shí)現(xiàn)快速超車。

而23款奧迪S5的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率354馬力，最大峰值扭矩500牛米，百公里加速5秒的成績也相當(dāng)不錯。只是與八缸版本相比，V6發(fā)動機(jī)在氣缸數(shù)量上的劣勢，使其在動力儲備和爆發(fā)的迅猛程度上稍遜一籌。

綜上所述，奧迪S5的八缸版本憑借更為強(qiáng)勁的動力輸出，在加速性能上展現(xiàn)出了卓越的優(yōu)勢，為駕駛者帶來更為酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。