初代奧迪 R8 的保養(yǎng)成本較高。作為一款高性能跑車，它搭載的 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，也使得油耗頗高，增加了使用成本。而且其零件價(jià)格高昂，供應(yīng)服務(wù)有限，像剎車盤和輪胎等部件的更換費(fèi)用不菲。保養(yǎng)項(xiàng)目上，小保養(yǎng)除機(jī)油和機(jī)濾外，工時(shí)和材料費(fèi)約 3000 - 4000 元，大保養(yǎng)換三濾約 5000 元，這些都導(dǎo)致初代奧迪 R8 的保養(yǎng)成本不低。

具體來看，新車在行駛 5000 公里時(shí)會(huì)進(jìn)行首次保養(yǎng)，之后便進(jìn)入了每 1 萬公里一次的小保養(yǎng)周期。小保養(yǎng)時(shí)，更換機(jī)油機(jī)濾是主要項(xiàng)目，再加上工時(shí)費(fèi)以及其他材料費(fèi)用，通常在 3000 - 4000 元左右。而當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到一定階段，迎來大保養(yǎng)時(shí)，費(fèi)用就會(huì)更高。大保養(yǎng)根據(jù)車況而定，更換三濾等項(xiàng)目，費(fèi)用大概在 5000 元上下 。

以每年行駛 20000 公里為例，首保在 10000 公里或 12 個(gè)月時(shí)進(jìn)行，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，加上工時(shí)費(fèi)約 1615 元；到 20000 公里或 24 個(gè)月時(shí)全面保養(yǎng)，需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、空調(diào)濾清器芯、火花塞、制動(dòng)液等，加上工時(shí)費(fèi)約 5468 元，首年保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)約 7083 元。

另外，保險(xiǎn)費(fèi)用也是一筆不小的開支。新車第一年全險(xiǎn)費(fèi)用約 9 萬元，之后隨著使用年限增加，保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)有所降低。而且，因 R8 價(jià)值高，其保險(xiǎn)費(fèi)用通常比普通車輛要高不少。

初代奧迪 R8 的保養(yǎng)成本確實(shí)較高，從日常保養(yǎng)項(xiàng)目的花費(fèi)，到較高的油耗，再加上不菲的保險(xiǎn)費(fèi)用等，這些都使得車主在使用過程中需要承擔(dān)相對(duì)較多的費(fèi)用。但對(duì)于鐘情于它的車迷來說，其獨(dú)特魅力或許能讓他們?cè)敢饨邮苓@些成本。