油電混合和插電式混動(dòng)在保養(yǎng)方面區(qū)別不小。

油電混合無需外接充電，利用發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電。插電式混動(dòng)則要外接電源充電，若不及時(shí)充電，油耗會(huì)增高。

從驅(qū)動(dòng)原理看，油電混合將發(fā)動(dòng)機(jī)能量轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)，插電式混動(dòng)有內(nèi)燃機(jī)和電池組，可純電啟動(dòng)，要燃油和充電雙支持。

保養(yǎng)成本上，兩者日常保養(yǎng)成本差不多，但插電式混動(dòng)電池組復(fù)雜，更換成本高。

用車成本方面，插電式混動(dòng)短途純電驅(qū)動(dòng)，成本低，油電混合燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，但日常成本略高。

補(bǔ)貼上，油電混合大多視為燃油車，無補(bǔ)貼，插電式混動(dòng)能享受綠色補(bǔ)貼。

后期維護(hù)上，插電式混動(dòng)電池后期維護(hù)復(fù)雜且貴。另外，插電式混動(dòng)剎車片壽命長(zhǎng)，沒帶式轉(zhuǎn)向助力泵等部件能省成本。油電混合發(fā)電機(jī)不是主要硬件，即便出故障也能靠發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

在選擇上，常城市短途用車，有充電條件選插電式混動(dòng)，長(zhǎng)途出行選油電混合。