奧迪 A4L 的啟停功能，是在車輛臨時(shí)停車（如等紅綠燈）時(shí)自動(dòng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)又自動(dòng)重啟，以此達(dá)到節(jié)能減排目的。具體而言，停車時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否空轉(zhuǎn)、車輪轉(zhuǎn)速傳感器是否為零、電子電池傳感器能量是否充足，若條件滿足發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止。而重啟時(shí)，駕駛員松開剎車，系統(tǒng)便自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。該功能讓駕駛更高效節(jié)能 。

更深入來(lái)看，奧迪A4L在啟動(dòng)機(jī)上裝配了二次啟動(dòng)傳感器。當(dāng)車輛電腦系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛者踩剎車等待紅燈，滿足啟停條件時(shí)，為提升燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。而當(dāng)駕駛者準(zhǔn)備起步，松開剎車的瞬間，電腦會(huì)向二次啟動(dòng)傳感器發(fā)送信號(hào)，車輛從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)。在一些更先進(jìn)的車型上，還可通過(guò)電容來(lái)完成這一過(guò)程，這在一定程度上延長(zhǎng)了啟動(dòng)機(jī)的使用壽命。

不過(guò)，啟停系統(tǒng)并非在任何情況下都會(huì)工作。它會(huì)對(duì)諸多特定條件進(jìn)行檢查。比如，當(dāng)蓄電池電量低于限定值時(shí)，為了保證車輛后續(xù)能順利啟動(dòng)，系統(tǒng)不會(huì)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)；若車輛空調(diào)系統(tǒng)正在除霧，因?yàn)榇藭r(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的能量支持來(lái)保證除霧效果，啟停系統(tǒng)也不會(huì)介入；還有剎車系統(tǒng)壓力下降到某個(gè)臨界值、車輛出現(xiàn)向前或向后溜車等情況時(shí)，為了行車安全，啟停系統(tǒng)同樣不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；若發(fā)動(dòng)機(jī)已熄火，系統(tǒng)也會(huì)迅速重新啟動(dòng)。

總之，奧迪A4L的啟停功能是一項(xiàng)融合先進(jìn)技術(shù)與實(shí)用理念的設(shè)計(jì)。它在日常駕駛中，尤其是在頻繁啟停的城市路況下，能有效節(jié)省燃油、減少排放，為環(huán)保和經(jīng)濟(jì)駕駛帶來(lái)諸多益處。盡管在某些特定條件下會(huì)受到限制，但這也是為了確保車輛整體性能和駕駛安全。這項(xiàng)功能讓車輛在滿足駕駛需求的同時(shí)，更好地適應(yīng)現(xiàn)代出行的多元要求 。