巴黎車展上的冷門微型車在多方面有了突破。

比如雷諾 Twingo E-Tech Concept，它是純電動兩廂微型車，量產(chǎn)版計劃 2026 年上市，售價低于 2 萬歐元。外觀有全新設(shè)計語言，前臉擬人化，半圓形 LED 日行燈和機蓋上的電量顯示器能否保留到量產(chǎn)車未知。車身側(cè)面，前門圓形把手，后門把手在 C 柱位置，車尾半圓形 LED 尾燈與車頭呼應，后玻璃造型獨特。車身尺寸為 3750/1730/1470 毫米，軸距 2490 毫米，內(nèi)飾未公布。動力將采用 AmpR 小型車平臺，具體參數(shù)未提及，可參考此前的 Twingo Z.E.

新款起亞 Picanto 是起亞在歐洲市場尺寸最小的入門車型，或于 2020 年巴黎車展首發(fā)，中期改款采用起亞家族最新設(shè)計語言，GT line 版本動感，前格柵鍍鉻裝飾條更寬，頭燈內(nèi)有 LED 光源，動力配備 1.0T 三缸和 1.2L 自然吸氣發(fā)動機，傳動匹配 5 速手動變速箱。

雷諾集團的 Mobilize 品牌下周巴黎車展將亮相微型 Solo EV，僅供單人駕駛，純電動，長 1.37 米，寬 0.9 米，高 1.75 米，一個座椅三個輪子，最高時速 25 公里，無需駕照和系安全帶。座椅可傾斜，能提供更大載貨空間，車身和內(nèi)部可清洗，普通停車位能停 6 輛，充電簡單支持無線充電和換電池，使用 50%回收材料，環(huán)保。

XEV 的 YOYO 在 2022 巴黎車展展示，還推出配套換電服務模式和自動駕駛技術(shù)，2023 款提升駕駛性能和舒適性，改進換電系統(tǒng)和電池性能，有新外觀顏色，換電業(yè)務與 ENI 合作，將在歐洲開展網(wǎng)絡和分時租賃運營，未來實現(xiàn)自動規(guī)劃路線和換電池，公司由歐盟注資，創(chuàng)始人經(jīng)驗豐富，已在海外多國銷售