邁巴赫 Exelero 的全球限量數(shù)量是多少?

邁巴赫 Exelero 全球限量數(shù)量僅有 1 臺。

這款車作為邁巴赫旗下首款也是唯一一款雙門跑車,身份極為尊貴。

它國外售價為 500 萬歐元,約合人民幣 3913 萬,被一名南非鉆石商人以 800 萬美元收入旗下,還有被非洲一位富豪購買,折合人民幣五千多萬元,也有說法是被南非一鉆石富豪花費約合 2 億人民幣買下。從價格就能看出其珍稀程度。

邁巴赫 Exelero 性能卓越,搭載 6.0T V12 雙渦輪增壓發(fā)動機,最大扭矩為 1020 牛米,最大功率為 515 千瓦,極速可達 351 公里每小時,百公里加速僅需 4.4 秒。車身采用后輪驅動,匹配 5 擋自動變速箱。全車大量采用碳纖維材質,自重 2.6 噸,車長 5890mm,車寬 2140mm,車高 1390mm,軸距 3390mm,配 110L 油箱。

外觀方面,它造型獨特,前臉厚實寬大,盾型大尺寸鍍鉻前進氣格柵橫貫其中,尾部類似于游艇式風格設計,溜背式車身搭配豎立的尾燈組合,氣場強大,有幾分概念車的感覺。

內飾采用環(huán)抱式中控設計,大面積真皮包裹,深色和紅色的配色體現(xiàn)超跑定位。

總之,邁巴赫 Exelero 作為邁巴赫的唯一超跑,更像是收藏品,因其獨一無二,有錢也難買到。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

自己換胎后舊輪胎的處理可根據(jù)磨損程度與自身需求,選擇回收再利用、出售、專業(yè)處理或創(chuàng)意改造等環(huán)保且實用的方式。從資源循環(huán)角度看,專業(yè)回收企業(yè)能將舊胎加工為橡膠顆粒,用于運動場地面或橡膠地磚的鋪設,讓廢棄橡膠重獲新生;若輪胎磨損較輕,可通過二手
從舒適度角度綜合考量,米其林輪胎相對更具優(yōu)勢。米其林憑借先進的降噪技術與軟質胎面設計,能有效降低行駛中的振動與噪音,同時更好地貼合路面緩沖顛簸,適配中國復雜路況的表現(xiàn)更為穩(wěn)定;馬牌輪胎雖在部分速度區(qū)間的靜音測試中略有優(yōu)勢,但其胎側較薄、扁平
公司車輛過戶給個人的費用與個人之間過戶并不相同,二者在費用構成與總體支出上存在明顯差異。個人過戶主要涉及行駛證工本費、拓號費、交易稅等基礎費用,各項支出疊加后多在幾百元范圍內,費用項目相對固定且可控;而公司過戶除基礎費用外,還需繳納增值稅、
第三者責任險既保對方車損也保人傷,它與交強險在保障第三方損失上形成了“基礎托底+高額補充”的互補關系。交強險作為國家強制投保的險種,為事故中的第三方人身傷亡與財產損失提供固定限額的基礎保障,而第三者責任險則是車主自主選擇的商業(yè)險種,能在交強
上劃加載更多內容
AI選車專家