問(wèn)

濟(jì)南比亞迪汽車(chē)工業(yè)園創(chuàng)造了多少就業(yè)崗位?

濟(jì)南比亞迪汽車(chē)工業(yè)園創(chuàng)造的就業(yè)崗位數(shù)量是不斷變化且持續(xù)增加的。

截至目前,已創(chuàng)造就業(yè)崗位近 2 萬(wàn)個(gè)。

2023 年初,比亞迪濟(jì)南基地乘用車(chē)項(xiàng)目力爭(zhēng)上半年達(dá)產(chǎn),動(dòng)力電池二期項(xiàng)目一季度投產(chǎn)、年底全面達(dá)產(chǎn),IGBT 項(xiàng)目?jī)?yōu)化產(chǎn)線(xiàn)、提升產(chǎn)量,研發(fā)中心一季度具備業(yè)務(wù)開(kāi)展能力,同時(shí)也將啟動(dòng)云巴項(xiàng)目建設(shè),這些項(xiàng)目的推進(jìn)帶動(dòng)了大量就業(yè)崗位的產(chǎn)生。

2024 年,濟(jì)南比亞迪汽車(chē)有限公司在多個(gè)平臺(tái)發(fā)布招聘公告,涉及多個(gè)部門(mén)千余人。

今年 3 月以來(lái),比亞迪已在濟(jì)南啟動(dòng)超 5 輪招聘,招工人數(shù)超過(guò) 1.5 萬(wàn)人,廠區(qū)現(xiàn)有兩萬(wàn)多名員工,還在陸續(xù)大規(guī)模招聘中。

濟(jì)南比亞迪新能源乘用車(chē)及核心零部件項(xiàng)目是濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)投資規(guī)模最大、示范引領(lǐng)最強(qiáng)的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一。全部項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,將帶動(dòng)就業(yè)約 5.7 萬(wàn)人。

2023 年全市工業(yè)和信息化工作會(huì)議召開(kāi),預(yù)計(jì)今年投產(chǎn)后,將創(chuàng)造就業(yè)崗位超 4 萬(wàn)個(gè)。其中,高新區(qū)動(dòng)力電池一期項(xiàng)目全部投產(chǎn)后將創(chuàng)造 1 萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,起步區(qū)新能源汽車(chē)及零部件基地二期預(yù)計(jì)今年下半年投產(chǎn),屆時(shí)將創(chuàng)造近 4 萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

總之,濟(jì)南比亞迪汽車(chē)工業(yè)園在不斷發(fā)展壯大的過(guò)程中,為當(dāng)?shù)靥峁┝舜罅康木蜆I(yè)機(jī)會(huì),促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

綠牌中的A和B均代表純電動(dòng)新能源汽車(chē),二者核心區(qū)別在于部分城市(以上海為例)會(huì)通過(guò)字母對(duì)應(yīng)上牌時(shí)間節(jié)點(diǎn),A對(duì)應(yīng)2019年1月、B對(duì)應(yīng)2019年2月,而在全國(guó)通用規(guī)則中,A、B與C、E等字母均為純電動(dòng)車(chē)的身份標(biāo)識(shí),屬性與通行權(quán)利完全一致。根據(jù)
VGV是中國(guó)重汽集團(tuán)旗下的輕型汽車(chē)品牌,專(zhuān)注于SUV、皮卡及MPV等車(chē)型的研發(fā)與生產(chǎn)。作為中國(guó)重汽布局輕型汽車(chē)板塊的核心品牌,VGV的前身可追溯至濰柴英致汽車(chē),如今已發(fā)展為擁有濟(jì)南、重慶兩大生產(chǎn)基地的西部重要汽車(chē)企業(yè),其英文全稱(chēng)“Visio
節(jié)氣門(mén)損壞的主要癥狀集中在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、動(dòng)力輸出、油耗及警示信號(hào)等多個(gè)維度,具體表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降、油耗增加及故障燈點(diǎn)亮等。作為控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的核心部件,節(jié)氣門(mén)一旦損壞,會(huì)直接影響空氣與燃油的混合比例,進(jìn)而引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)
汽車(chē)空調(diào)制熱調(diào)到30℃還不暖,可能是冷卻液不足、暖風(fēng)水箱堵塞或控制系統(tǒng)異常等原因?qū)е碌摹F?chē)空調(diào)制熱的核心原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量,通過(guò)暖風(fēng)水箱與鼓風(fēng)機(jī)配合形成暖風(fēng)——冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)管路中串聯(lián)暖風(fēng)水箱,鼓風(fēng)機(jī)吹過(guò)水箱時(shí)將熱量帶入車(chē)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家