奧迪 Q2L 搭載的發(fā)動機型號為 DSV，是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 160Ps，最大功率 118kW 等。此發(fā)動機在動力輸出方面有著不錯的表現(xiàn)，1750 - 4000rpm 時可爆發(fā)最大扭矩 250N·m，能滿足日常駕駛需求。其進氣形式為渦輪增壓，布局橫置，鋁合金缸蓋和缸體材質(zhì)，不僅保證強度還減輕重量。汽油標(biāo)號為 95 號，直噴供油方式讓燃油利用更高效 。

這款發(fā)動機的排量為1498mL，氣缸排列形式為L型，氣缸數(shù)為4個，每缸氣門數(shù)同樣是4個。這樣的設(shè)計在保證動力輸出的同時，還兼顧了燃油經(jīng)濟性與發(fā)動機的緊湊性。

從工作特性來看，最大功率轉(zhuǎn)速在5500rpm，此時發(fā)動機能夠釋放出其全部的功率潛能，為車輛帶來強勁的動力輸出。而最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1750 - 4000rpm，意味著在這個較為寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，車輛都能獲得充沛的扭矩，無論是起步加速還是中后段的超車，都能比較輕松地應(yīng)對。

燃料形式采用汽油，燃油標(biāo)號為95號，這與發(fā)動機的設(shè)計和性能相匹配，能讓發(fā)動機發(fā)揮出最佳的工作狀態(tài)。直噴的供油方式，精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣更好地混合，實現(xiàn)更充分的燃燒，從而提高了燃油的利用率，降低了尾氣排放。

同時，發(fā)動機的缸蓋材料和缸體材料均為鋁合金，這一輕量化的設(shè)計，不僅有助于降低車輛的整體重量，提高操控性能，還能減少發(fā)動機運行時的自身損耗，進一步提升燃油經(jīng)濟性。并且，該發(fā)動機符合國VI環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保方面也有著出色的表現(xiàn)。

總的來說，奧迪Q2L搭載的這款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、環(huán)保以及輕量化等多方面都有著出色的表現(xiàn)，能夠為車主帶來良好的駕駛體驗。