奧迪 Q3 不同排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛性能基本無(wú)直接限制。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)下，奧迪優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程、配備高效三元催化器來(lái)達(dá)標(biāo)，未影響性能；國(guó)五時(shí)，其采用 TFSI 技術(shù)，將燃油直噴和渦輪增壓結(jié)合，提升運(yùn)行效率與動(dòng)力性能；國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)里，也沒(méi)有跡象表明排放要求對(duì)車(chē)輛性能造成阻礙?？梢?jiàn)，排放標(biāo)準(zhǔn)更多是對(duì)環(huán)保的約束，并非限制車(chē)輛性能 。

在國(guó)四排放階段，奧迪Q3為滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)所做的優(yōu)化，如優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程、配備高效三元催化器，都是在不影響車(chē)輛動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)的前提下進(jìn)行的。這一時(shí)期的奧迪Q3正常使用、保養(yǎng)得當(dāng)，壽命可達(dá)10年以上，其性能穩(wěn)定可靠，能夠?yàn)檐?chē)主帶來(lái)舒適的駕乘感受。

到了國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，奧迪Q3采用的TFSI技術(shù)成為一大亮點(diǎn)。這項(xiàng)技術(shù)集成了燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率大幅提升，動(dòng)力性能也顯著增強(qiáng)。2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)162kW，最大扭矩為350Nm，百公里加速僅需6.7秒，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)足以證明其在動(dòng)力方面的出色表現(xiàn)，并未受到排放要求的束縛。

而如今符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的奧迪Q3，同樣沒(méi)有因排放限制而在性能上打折扣。搭載的1.4T L4和2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，依舊能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)充沛的動(dòng)力和流暢的換擋體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q3在不同的排放標(biāo)準(zhǔn)下，都展現(xiàn)出了良好的適應(yīng)性。無(wú)論是國(guó)四、國(guó)五還是國(guó)六，車(chē)輛的性能都沒(méi)有因排放要求而受到實(shí)質(zhì)性的限制。反而，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，奧迪Q3在滿(mǎn)足更嚴(yán)格環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還能在動(dòng)力、效率等方面不斷提升，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的綜合體驗(yàn) 。