奧迪 Q3 故障 TPMS 修好后有可能復(fù)發(fā)。TPMS 故障通常是輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到異常所致，比如輪胎氣壓異常、輪胎被扎、胎壓傳感器問(wèn)題等。若維修時(shí)只是簡(jiǎn)單消除故障碼，而未徹底解決引發(fā)故障的根源，如未找到并修復(fù)輪胎慢撒氣的破損點(diǎn)，或者胎壓傳感器本身質(zhì)量不佳等，那么修好后故障復(fù)發(fā)的可能性就較大 。

輪胎氣壓受季節(jié)、氣溫影響較大。若在維修后，沒(méi)有依據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整胎壓，比如夏季氣溫高，輪胎氣壓過(guò)高，就可能觸發(fā)TPMS故障。而且，日常駕駛中輪胎頻繁與地面摩擦、遭受顛簸沖擊，可能逐漸出現(xiàn)新的問(wèn)題，如扎釘、橡膠老化導(dǎo)致漏氣，進(jìn)而使TPMS故障再次出現(xiàn)。

車輛在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，胎壓傳感器也會(huì)面臨自然損耗。傳感器內(nèi)部的電子元件可能出現(xiàn)故障，傳輸?shù)奶簲?shù)據(jù)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致TPMS故障復(fù)發(fā)。此外，車輛電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性也至關(guān)重要。若車輛的電路出現(xiàn)干擾、短路等問(wèn)題，影響胎壓傳感器信號(hào)的正常傳輸，同樣可能引發(fā)TPMS故障再次亮起。

還有一種情況，當(dāng)我們更換輪胎或進(jìn)行輪胎換位后，如果沒(méi)有對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行正確的重新設(shè)置和校準(zhǔn)，也可能導(dǎo)致TPMS故障復(fù)發(fā)。而且不同品牌、型號(hào)的輪胎，其胎壓要求不同，若更換的輪胎不符合車輛原配標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)增加故障復(fù)發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。

綜上所述，奧迪Q3故障TPMS修好后是存在復(fù)發(fā)可能性的。車主在維修后需密切關(guān)注輪胎狀態(tài)，定期檢查胎壓，留意TPMS指示燈情況，同時(shí)按照車輛使用手冊(cè)要求正確使用和保養(yǎng)車輛，以降低故障復(fù)發(fā)的概率，保障行車安全。