奧迪 Q5L 四驅(qū)版本和兩驅(qū)版本差別較大。在油耗方面，工信部數(shù)據(jù)顯示兩驅(qū)版綜合油耗為 7.1L/100km，四驅(qū)版為 7.5L/100km，實際使用中四驅(qū)版平均高出約 0.47L/100km。四驅(qū)系統(tǒng)上，奧迪 Q5L 采用適時四驅(qū)，能快速預判路況并在兩驅(qū)和四驅(qū)間無縫切換。驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，日常以前驅(qū)為主。四驅(qū)結(jié)構(gòu)上，配備 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，控制邏輯復雜。這些差異讓二者在性能等方面表現(xiàn)不同 。

從驅(qū)動體驗來說，兩驅(qū)版奧迪Q5L在日常平坦的城市道路行駛時，完全能夠滿足需求，動力輸出平穩(wěn)，駕駛起來輕松愜意。但一旦遇到濕滑路面、雪地或者爬坡路段，它的通過性就會受到一定限制。

而四驅(qū)版由于有四驅(qū)系統(tǒng)的加持，在應對復雜路況時優(yōu)勢明顯。適時四驅(qū)系統(tǒng)能迅速介入，0.5秒預判路況，0.2秒完成兩驅(qū)到四驅(qū)的無縫切換，為車輛提供更好的抓地力和穩(wěn)定性。即便是在濕滑的路面上急加速，或者高速行駛、車輪出現(xiàn)打滑等情況，四驅(qū)系統(tǒng)也能及時發(fā)揮作用，保障行車安全。

在價格與保值率上，兩者也有差異。四驅(qū)版本因為配置和性能更豐富，價格相對較高，官方指導價的區(qū)間跨度也更大。而在二手車市場，通常四驅(qū)版本的保值率也高于兩驅(qū)版本。

另外，quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)采用低成本粘合式中央差速器，簡化了結(jié)構(gòu)還降低了油耗。并且后橋設(shè)有爪齒離合器，前輪驅(qū)動時能讓后橋部分停止工作斷開連接，減少拖曳損失從而達到省油的效果。

綜上所述，奧迪Q5L的四驅(qū)版和兩驅(qū)版在油耗、四驅(qū)系統(tǒng)、驅(qū)動體驗、價格等多方面都存在明顯差別。消費者可以根據(jù)自己的實際需求、駕駛場景以及預算等因素，來選擇更適合自己的版本。