與其他品牌的快充相比，特斯拉超充收費(fèi)價(jià)格通常算高。

在國內(nèi)，特斯拉超充電費(fèi)一般在 1.45 - 2.5 元/kWh 左右，不同地區(qū)電價(jià)和地租不同，比如有的地區(qū)大概是 1.85 元/kWh。

以 Model 3 長續(xù)航版 75KWh 的電池容量為例，車主在車內(nèi)還有 10%的電量，充至滿電大約為 67.5KWh，價(jià)格約 124.8 元。Model 3 后驅(qū)版 60KWh 的電池容量，車主還有 10%的電量，充至滿電大約為 52KWh，價(jià)格約 99.9 元。

而像小桔充電價(jià)格在 0.7 - 1.3 元/度，谷時(shí)段更便宜，象前充 1 元/度。相比家庭用電 0.6 元/度，特斯拉超充貴不少，但比燃油車油費(fèi)劃算。

特斯拉超充還有超時(shí)占位費(fèi)，五分鐘內(nèi)免費(fèi)，超時(shí)按分鐘收取，閑時(shí) 6.4 元/分鐘。

目前特斯拉在中國大陸已建設(shè)開放超 1100 座超級充電站、超 8400 個(gè)超級充電樁，配合超 700 座目的地充電站、超 1800 個(gè)目的地充電樁，覆蓋 360 個(gè)以上城市和地區(qū)，全球開放超級充電樁已突破 30000 個(gè)。

中國地區(qū)的特斯拉超級充電站已開放給其他品牌的新能源汽車充電，首批包含 10 個(gè)超充站和 120 個(gè)目的地充電站，但目前開放的超充站均為 V2 超充站，最高充電功率 120kW，且支持的車型還偏少，只有 30 個(gè)品牌共 37 款車型支持，比如比亞迪只有漢 EV 和唐 EV 兩款車型支持。