自動(dòng)擋停車時(shí)到底是先拉手剎還是先掛 P 擋？這得看具體情況。

平地上，先拉手剎或者先掛 P 擋都行，對(duì)車沒(méi)啥損害。

但要是在坡道停車，最好先拉手剎。

先說(shuō)說(shuō)自動(dòng)擋車的擋位，常見(jiàn)的有 P 擋、R 擋、N 擋、D 擋。P 擋是駐車擋，能鎖止車輛。電子手剎通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)，工作原理和機(jī)械式手剎類似。

車在掛 P 擋后，變速箱的棘爪和棘輪會(huì)相互嚙合，像小錘子一樣的東西卡入槽中，提供駐車制動(dòng)力。先拉手剎，受力點(diǎn)在手剎機(jī)構(gòu)，能減少對(duì)變速箱的損害。

先掛 P 擋，受力點(diǎn)在 P 擋鎖止機(jī)構(gòu)，變速箱會(huì)受力，不過(guò)一般也沒(méi)啥問(wèn)題，車設(shè)計(jì)時(shí)有考慮。

但在坡道上，車有移動(dòng)趨勢(shì)，先掛 P 擋，駐車機(jī)構(gòu)要提供更大制動(dòng)力，下次用車從 P 擋移出費(fèi)勁，還可能有響聲和晃動(dòng)。

有些車的使用說(shuō)明書(shū)寫(xiě)車輛停止后，換擋桿掛 P 擋或 N 擋都行。

部分有自動(dòng)駐車功能的車，停車直接掛 P 擋，電子手剎會(huì)自動(dòng)拉起。

總之，平路隨意，坡道先手剎。