廣汽 AION V 的續(xù)航能力在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。在低溫環(huán)境測(cè)試?yán)铮?10 萬級(jí)純電 SUV 組別中拔得頭籌，即便低溫使續(xù)航有所下降，仍領(lǐng)先同級(jí)別車型。從日常使用看，不同價(jià)位有 520km、650km、750km 等多種續(xù)航版本可選，能滿足市區(qū)通勤、周末自駕乃至跨省出行。而且其充電速度快，三電技術(shù)先進(jìn)，能耗低，性價(jià)比高，這些都奠定了它在續(xù)航方面的優(yōu)勢(shì)地位 。

在低溫區(qū)測(cè)試中，Aion V續(xù)航里程達(dá)到430.4km，續(xù)航達(dá)成率為82.8%，百公里能耗為15.37kwh，充電時(shí)間僅需25分鐘；在寒冷區(qū)測(cè)試?yán)铮m(xù)航里程雖降至259.6km，續(xù)航達(dá)成率為49.9%，百公里能耗升至27.15kwh ，但充電時(shí)間也不過增加到36分鐘。這樣的成績(jī)，足以讓它在低溫環(huán)境下的同級(jí)別車型中脫穎而出。

從日常使用的維度來看，Aion V的表現(xiàn)同樣出色。在13萬價(jià)位，520km的續(xù)航能夠滿足市區(qū)日常通勤，實(shí)現(xiàn)一周一充，大大減少了充電的麻煩；15萬價(jià)位，650km的續(xù)航不僅可以輕松應(yīng)對(duì)日常通勤，即使周末自駕出行，周一也能毫無壓力地繼續(xù)投入使用。對(duì)于有跨省出行需求的用戶，其650km甚至750km的長(zhǎng)續(xù)航能力，完全可以勝任高速自駕，即便是春節(jié)返鄉(xiāng)這樣的長(zhǎng)途旅程，也能輕松應(yīng)對(duì)，還能免去在服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電的煩惱。

此外，Aion V在技術(shù)層面也為續(xù)航能力提供了有力支撐。它率先在400V平臺(tái)應(yīng)用900V碳化硅同源技術(shù)，電控效率高達(dá)99.85%，有效提升了整車?yán)m(xù)航，相比競(jìng)品多跑30km左右。還采用一體化集成熱泵系統(tǒng)，解決了低溫掉電的問題。并且全系搭載彈匣磷酸鐵鋰電池2.0，適配400V + 3C快充技術(shù)，15分鐘就能補(bǔ)能370km。

綜上所述，無論是低溫環(huán)境下的可靠性，還是日常使用中的多場(chǎng)景適用性，亦或是先進(jìn)技術(shù)帶來的續(xù)航提升和快速補(bǔ)能，都讓廣汽Aion V在同級(jí)別車型的續(xù)航能力競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)顯著優(yōu)勢(shì)，成為眾多消費(fèi)者值得信賴的選擇 。