二代 aion v 的續(xù)航能力怎么樣

二代AION V的續(xù)航能力十分出色,不同版本能滿足多樣出行需求。其部分版本CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)650公里甚至750公里,電耗低至12.8 - 12.9kWh/100km,不僅能緩解續(xù)航焦慮,滿足日常通勤與周末出行,低溫續(xù)航表現(xiàn)也穩(wěn)定。而且,它全系適配400V + 3C快充技術(shù),最快15分鐘可充電補(bǔ)能370km,極大提升了使用的便利性。

就具體版本而言,2025款第二代AION V霸王龍650智享版配備75.26kWh電池組,憑借12.8kWh/100km的低能耗,實(shí)現(xiàn)了650公里的續(xù)航。這樣的續(xù)航表現(xiàn),讓車主在城市日常通勤中,無需頻繁充電,一周只需充電一次就能輕松應(yīng)對。即便是周末來一場短途自駕游,也完全不用擔(dān)心電量問題。

而部分版本續(xù)航可達(dá)750km的車型更是亮眼。在400V平臺率先應(yīng)用900V碳化硅同源技術(shù)提升電控效率,相比一些競品車型,能多跑30km左右。電機(jī)輸出功率165kw ,還采用一體化集成熱泵系統(tǒng),在低溫環(huán)境下也不會出現(xiàn)明顯的掉電情況,進(jìn)一步保障了續(xù)航的穩(wěn)定性。

另外,2024款520智享版雖然續(xù)航里程為520公里,但對于日常上班通勤以及周邊出游來說,也完全足夠。并且它入門版車型就配置了400V+3C快充技術(shù),充電15分鐘就能補(bǔ)充370KM續(xù)航里程,減少了車主的續(xù)航焦慮。

總結(jié)來看,二代Aion V豐富的續(xù)航版本,無論是520公里、650公里還是750公里,都能很好地契合不同消費(fèi)者的出行場景。再加上其快速的充電技術(shù),讓補(bǔ)能變得高效便捷,真正為用戶帶來了優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn),解決了電動車使用過程中的諸多困擾 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

上汽大通MAXUS V90房車在促銷活動期間的優(yōu)惠幅度需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)時政策為準(zhǔn),結(jié)合市場慣例及品牌過往策略,中低配車型或有1-3萬元現(xiàn)金減免,高頂配車型現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)3-5萬元,還可能搭配禮包贈送或金融政策支持。作為上汽大通MAXUS旗下專
上汽大通G50的底盤質(zhì)量具備可靠的實(shí)用性能,能夠滿足家庭與營運(yùn)場景的多元需求。從用戶實(shí)際使用反饋來看,車輛經(jīng)過一年多的日常行駛,底盤中段、懸架及后半部分均未出現(xiàn)明顯銹蝕現(xiàn)象,原廠配備的發(fā)動機(jī)下防護(hù)板也能有效抵御爛路小石子的沖擊,進(jìn)一步印證了
深藍(lán)05增程版的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn),滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航能穩(wěn)定接近官方標(biāo)注的1234km,純電續(xù)航在日常使用中也能達(dá)成較高的實(shí)際里程。 作為長安深藍(lán)旗下搭載超級增程技術(shù)的車型,深藍(lán)05增程版依托1.5L新藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)與后驅(qū)電動機(jī)的動
蔚來ET5T的整備重量需以官方最新信息為準(zhǔn),當(dāng)前公開渠道中不同版本存在2225kg、2245kg等表述差異,且參配信息未直接標(biāo)注各車型整備重量數(shù)據(jù),僅提供最大滿載質(zhì)量2730kg,無法通過現(xiàn)有信息準(zhǔn)確推導(dǎo)。作為一款定位智能電動旅行車的產(chǎn)品,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家