在蘭博基尼的眾多車型中，有幾款被認(rèn)為極具收藏價(jià)值。

1964 年蘭博基尼 350 GT 是公司成立后制造的第一輛完整汽車，其前中部安裝了獨(dú)特的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量高且動(dòng)力強(qiáng)，轉(zhuǎn)速更高，還采用了先進(jìn)的四凸輪系統(tǒng)。由于在 2.5 年時(shí)間里僅生產(chǎn) 120 輛，使得它極具收藏價(jià)值。

1968 年蘭博基尼三浦 SVR 是日本客戶委托的一次性產(chǎn)品，規(guī)格與丟失的 Jota P400 相同，公司花費(fèi) 18 個(gè)月打造，在同一收藏中保存 40 年，價(jià)值極高。

1975 年蘭博基尼 Countach WALTER WOLF 特別版，沃爾特沃爾夫?qū)ζ鋭?dòng)力不滿出資開發(fā)特殊的 5.0 升蘭博基尼 V12，還配備了眾多升級(jí)部件，總共僅建造了三輛。

2001 蘭博基尼暗黑破壞神 VT MK II 6.0 SE 是為傳奇汽車送行之作，基于奧迪設(shè)計(jì)師的重新設(shè)計(jì)，采用升級(jí)版 6.0 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，只生產(chǎn) 44 輛，收到特殊零件，具有極高收藏價(jià)值。

2012 蘭博基尼 Sesto Elemento 基于蘭博基尼 Gallardo，命名源于碳元素，極度輕量化和高性能，僅生產(chǎn) 20 輛且僅供賽道使用，如今價(jià)值高達(dá) 450 萬美元。

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