混動(dòng)和插混的電池壽命，一般來(lái)說(shuō)油電混動(dòng)的電池壽命更長(zhǎng)。

因?yàn)橛碗娀靹?dòng)的電池屬于淺充電淺放電，電池?fù)p耗很小。

而插電混動(dòng)汽車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程更長(zhǎng)，其電池容量較大，這可能會(huì)帶來(lái)更高的磨損風(fēng)險(xiǎn)。

油電混動(dòng)的電池工作方式相對(duì)簡(jiǎn)單，主要在低速起步時(shí)用電驅(qū)動(dòng)，上高速后由發(fā)動(dòng)機(jī)介入，結(jié)合兩種動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。這種淺充淺放的模式對(duì)電池壽命影響較小。

插電混動(dòng)的動(dòng)力電池容量遠(yuǎn)大于油電混動(dòng)，雖然能實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的純電續(xù)航，但在頻繁的充放電過(guò)程中，對(duì)電池的考驗(yàn)更大。

不過(guò)，如果設(shè)計(jì)得當(dāng)，比如有良好的熱管理系統(tǒng)，且使用時(shí)經(jīng)常保持電池充滿、避免深度放電，也能延長(zhǎng)其電池壽命。

車輛的耐用性還取決于制造商的技術(shù)和質(zhì)量把控。

不同汽車制造商的產(chǎn)品在電池管理和整體質(zhì)量方面可能存在差異。

購(gòu)買前，要研究品牌和車型的歷史表現(xiàn)、用戶反饋，還要關(guān)注制造商提供的保修政策，特別是對(duì)電池等關(guān)鍵部件的保修期限和覆蓋范圍。

總之，油電混動(dòng)和插電混動(dòng)的電池壽命并非絕對(duì)，取決于多種因素。只要正確使用和維護(hù)，都有可能保證較長(zhǎng)的電池壽命。