問
增程和插混的保養(yǎng)成本哪個(gè)更低?
增程和插混的保養(yǎng)成本哪個(gè)更低,得看具體情況。
插混車系統(tǒng)復(fù)雜,能智能調(diào)配動(dòng)力,綜合油耗低,但保養(yǎng)費(fèi)用高些。小保養(yǎng)兩者差別不大,大保養(yǎng)插混車通常要高出 200 - 300 塊。
增程車結(jié)構(gòu)相對簡單,車輪靠電力驅(qū)動(dòng),內(nèi)燃機(jī)只發(fā)電,故障點(diǎn)少,不過能量轉(zhuǎn)化有損耗,高速油耗高。
長途出行占比高就選插混,能省不少油費(fèi);主要在城市用車選增程,保養(yǎng)便宜。
如果幾乎不跑長途,買增程不太值,因?yàn)樵龀誊嚱鉀Q長途焦慮的同時(shí)還有短途焦慮。
所以經(jīng)常跑長途買插混,主要在城市里用車買純電。同級別的車,純電行駛里程最長,車價(jià)也最高。
使用成本上,純電低于插混,插混低于增程。使用便利性方面,插混和增程相當(dāng),但插混體驗(yàn)感更好。后續(xù)維護(hù)上,增程優(yōu)于插混優(yōu)于純電。
總之,選增程還是插混,得看個(gè)人用車情況。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
高速跑40公里比市區(qū)擁堵路況大約少花8.4元油錢。這一差值源于兩種路況下車輛運(yùn)行狀態(tài)的顯著差異:高速路況中車輛能保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)工況穩(wěn)定,油耗普遍較低;而市區(qū)擁堵時(shí)頻繁啟停、怠速等待會(huì)大幅增加燃油消耗。以2.5排量車型為例,若高
買車時(shí)購置稅費(fèi)既不是單純按裸車價(jià)計(jì)算,也不是按指導(dǎo)價(jià)計(jì)算,而是以購車發(fā)票價(jià)格為基礎(chǔ),并結(jié)合國稅系統(tǒng)的最低計(jì)稅價(jià)格來確定。具體來說,當(dāng)購車發(fā)票價(jià)格高于國稅系統(tǒng)的最低計(jì)稅價(jià)格時(shí),就以發(fā)票價(jià)格為準(zhǔn)計(jì)算購置稅;若發(fā)票價(jià)格低于最低計(jì)稅價(jià)格,則按最低計(jì)
魯N是山東省德州市的車牌代碼。作為山東省地級市車牌序列中的重要一員,“魯”字彰顯著齊魯大地的文化底蘊(yùn),而字母“N”則精準(zhǔn)對應(yīng)著德州市這一華北平原上的重要城市。山東省的車牌編排遵循著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)則,除省會(huì)濟(jì)南擁有魯A與魯S兩個(gè)代碼外,其余地級市均
車牌50選1的時(shí)間限制通常為90秒至120秒(不同城市略有差異),超時(shí)未選系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖定列表首個(gè)號碼。這短暫的幾十秒里,想要快速挑出心儀號碼,關(guān)鍵在于提前做好準(zhǔn)備:選號前先明確“無歧義字母+無4/7+數(shù)字順/重復(fù)”的基礎(chǔ)篩選標(biāo)準(zhǔn),再預(yù)設(shè)1-
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



