阿維塔 11 各車型在智能駕駛輔助功能的核心層面保持一致，差異主要體現(xiàn)在舒適性與續(xù)航等方面的配置升級上。該車所有版本均搭載華為技術(shù)支持的智能駕駛系統(tǒng)，配備 34 個高精度傳感器，擁有自動泊車、自適應(yīng)巡航等全面功能，理論達(dá) L3 級。長續(xù)航雙電機(jī)版作為基礎(chǔ)款，核心能力完備，其余版本在舒適性配置、續(xù)航等方面提升，并未在智能駕駛輔助功能上拉開差距 。

阿維塔 11 的智能駕駛系統(tǒng)堪稱一大亮點。其感知能力極其強(qiáng)大，3 顆激光雷達(dá)、13 顆攝像頭等多種雷達(dá)協(xié)同工作，感知元件眾多，探測距離遠(yuǎn)且刷新頻率快，無論是在高速行駛還是極端天氣狀況下，都能精準(zhǔn)可靠地感知周圍環(huán)境。在計算和決策方面，搭載的華為高性能智能駕駛計算平臺 AVATRUTH 超算系統(tǒng)，能夠很好地適應(yīng)國內(nèi)復(fù)雜的駕駛環(huán)境。

高速領(lǐng)航 NCA 功能在阿維塔 11 各車型上均為標(biāo)配，部分車型還可配備城市導(dǎo)航駕駛輔助功能，進(jìn)一步拓展了智能駕駛的應(yīng)用場景。智能可視化功能十分實用，能實時展示車輛和行人的狀態(tài)等，自動變道、避讓迅速，跟車時可根據(jù)前方車輛靈活調(diào)整。

值得一提的是，2023 款阿維塔 11 在智能駕駛輔助功能上還有諸多亮眼表現(xiàn)。全系標(biāo)配的 3 顆激光雷達(dá)實現(xiàn)了前方和兩側(cè)的廣泛探測。智能領(lǐng)航輔助功能在導(dǎo)航智能駕駛評測中成績優(yōu)異，NP 測試位居第一。在夜間 AEB 測試以及冬季測試中，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的避撞和識別能力。并且，它支持華為 ADS 2.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過優(yōu)化算法還提升了續(xù)航里程。近期的 OTA 升級更是增加了自定義泊車功能和緊急車道保持系統(tǒng)等，對多項策略進(jìn)行優(yōu)化，提升了自動緊急制動識別準(zhǔn)確性。

總之，阿維塔 11 各車型在智能駕駛輔助功能上保持著高水準(zhǔn)的一致性，硬件配置和核心算法為其智能駕駛打下堅實基礎(chǔ)。雖然不同版本在舒適性與續(xù)航等方面有差異，但在智能駕駛領(lǐng)域齊頭并進(jìn)，不斷通過升級優(yōu)化為用戶帶來更出色、更安全的駕駛體驗 。