阿維塔 11 的制動系統(tǒng)參數(shù)相當(dāng)出色。它前輪采用全鋁 4 活塞 Brembo 剎車卡鉗，制動靈敏度高，制動力度充足且釋放線性流暢。制動持續(xù)性優(yōu)秀，制動 g 值可達 -1.2 個 g ，能穩(wěn)定保持在 -1.1 個 g 以上。不同版本制動距離成績優(yōu)異，如 2022 款 680km 011 聯(lián)名限量版 4 座 100km/h - 0 的距離僅為 36.3 米。此外，它還有制動冗余系統(tǒng)，為行車安全保駕護航。

阿維塔 11 的高性能制動系統(tǒng)，不僅體現(xiàn)在卡鉗與制動 g 值上，其制動冗余系統(tǒng)更是一大亮點。該車搭載了大陸的 MKC1 及 HBE 兩個制動系統(tǒng)，在正常情況下，MKC1 系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供制動力，為車輛的日常制動需求保駕護航。而一旦 MKC1 系統(tǒng)出現(xiàn)失效情況，HBE 系統(tǒng)會迅速響應(yīng)，及時為前輪提供 0.6 個 G 的制動力，確保車輛依舊擁有可靠的制動能力，保障駕乘人員的安全。

值得一提的是，華為技術(shù)的助力讓阿維塔 11 的制動表現(xiàn)更上一層樓。華為 DriveONE iTRACK 技術(shù)減少了車輪速度波動和余震時間，有效縮短了制動距離。在實際制動過程中，車輛加速至 100km/h 后全力制動，底盤支撐出色，能很好地抑制車身姿態(tài)的變化，給駕乘者帶來穩(wěn)定且安心的制動體驗。

超長續(xù)航雙電機奢享版配備的布雷博制動系統(tǒng)也表現(xiàn)卓越，百公里制動距離小于 35 米。在 2022 款 555km 長續(xù)航雙電機奢享版 5 座車型上，制動靈敏度高，剎車腳感良好，制動效果顯著，100km/h - 0 最佳制動距離為 36.91 米。

總之，阿維塔 11 的制動系統(tǒng)參數(shù)從各個方面展現(xiàn)出其優(yōu)勢。高性能的制動卡鉗、優(yōu)秀的制動持續(xù)性、傲人的制動距離成績，以及可靠的制動冗余系統(tǒng)和先進的華為技術(shù)加持，共同構(gòu)建了一個安全、高效的制動體系，為用戶的出行提供了堅實的保障 。