十大進(jìn)口新能源電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力參差不齊，里程大致在 400-660 公里之間。其中，特斯拉 Model S 長(zhǎng)續(xù)航版 EPA 工況下續(xù)航可達(dá) 652 公里，進(jìn)口奔馳 EQS 在 EPA 工況下也有 600 公里的出色表現(xiàn)；而北京奔馳 EQC 的 NEDC 工況續(xù)航里程則為 415 公里。不同品牌和車(chē)型因電池技術(shù)、能量管理系統(tǒng)等差異，續(xù)航有別，消費(fèi)者可依自身出行需求來(lái)挑選。

保時(shí)捷Taycan長(zhǎng)續(xù)航版本續(xù)航里程為480km，在高性能輸出的同時(shí)，也兼顧了續(xù)航能力，為消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇。進(jìn)口寶馬iX的xDrive50版本續(xù)航里程可達(dá)630公里，展現(xiàn)出寶馬在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

特斯拉Model X長(zhǎng)續(xù)航版EPA工況下續(xù)航里程580公里，憑借先進(jìn)的電池技術(shù)與能量管理系統(tǒng)，其續(xù)航表現(xiàn)十分亮眼，能夠滿(mǎn)足較長(zhǎng)距離的出行需求。奧迪e-tron的NEDC續(xù)航里程為500km，在同級(jí)車(chē)型中也具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

高合HiPhi X續(xù)航里程為550km，以獨(dú)特的設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的續(xù)航，吸引了不少消費(fèi)者的目光。蔚來(lái)ES8長(zhǎng)續(xù)航版NEDC續(xù)航里程580公里，為用戶(hù)的出行提供了有力保障。

雷諾Zoe作為微型電動(dòng)車(chē)，新款車(chē)型續(xù)航里程達(dá)400公里，適合城市內(nèi)的日常通勤。大眾e-高爾夫是進(jìn)口兩廂電動(dòng)車(chē)型，售價(jià)24.68萬(wàn)，續(xù)航255公里，在進(jìn)口新能源電動(dòng)汽車(chē)中續(xù)航相對(duì)較短。

總之，十大進(jìn)口新能源電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航各有長(zhǎng)短。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，若經(jīng)常長(zhǎng)途出行，可選擇續(xù)航長(zhǎng)的車(chē)型；若主要在城市內(nèi)行駛，續(xù)航稍短的車(chē)型也能滿(mǎn)足需求。多樣的續(xù)航選擇，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身實(shí)際情況，挑選到最適合自己的進(jìn)口新能源電動(dòng)汽車(chē) 。