凱迪拉克凱雷德的操控性能在同級(jí)別車中處于中上等水平。

從動(dòng)力來看，它搭載的 6.2 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或其他高性能動(dòng)力系統(tǒng)，能提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，加速性能良好。

底盤和懸掛有優(yōu)勢(shì)，駕駛輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)傾抑制較好。電磁懸掛能很好地過濾小震動(dòng)，面對(duì)大的坑洼路面也能保持穩(wěn)重。

但在某些方面也有不足，比如在舒適性和過濾能力上相較于一些車型稍遜一籌。

與攬勝相比，攬勝的全輪轉(zhuǎn)向功能讓駕駛體驗(yàn)更好，加速更輕松，在這方面凱雷德稍顯遜色。和林肯領(lǐng)航員相比，凱雷德在操控上更強(qiáng)，而領(lǐng)航員的動(dòng)力響應(yīng)強(qiáng)，平順性好。

在過往的品質(zhì)報(bào)告中，凱雷德也表現(xiàn)優(yōu)異，憑借在車身外觀、內(nèi)飾、置物和空間、音響、娛樂設(shè)備、座椅和空調(diào)系統(tǒng)、駕駛性能等方面的綜合表現(xiàn)，位居同級(jí)別車型前列。

總之，凱雷德的操控性能有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能滿足多數(shù)消費(fèi)者對(duì)操控的需求。