問界新 M7 的續(xù)航能力整體靠譜。

它全系搭載 40 度三元鋰電池，純電狀態(tài)下，后驅(qū)版 CLTC 續(xù)航 240 公里，四驅(qū)版 210 公里。

日常代步像葛先生在福建城區(qū)從滿電跑到 30%剩余電量能跑 130 多公里，能滿足需求。

北方長途跑，四驅(qū)頂配版頂著 130km/h 限速跑，加上堵車等情況，續(xù)航達成率 79.37%，高速虧電油耗低至 8L/100km。

但在極寒東北，純電續(xù)航只有表顯一半。懂車帝冬測中純電續(xù)航達成率排名墊底，不過 AITO 汽車官方解釋，測試前車輛 71 分鐘空調(diào)制熱，反復開關車門，增加能耗，背離真實場景。

總之，正常用車環(huán)境能滿足日常，不同地區(qū)和條件有差異，多參考實際用車反饋綜合判斷。