電動(dòng)車電瓶無(wú)法修復(fù)的情況有以下幾種。

首先，如果電池的儲(chǔ)電量小于 60%，經(jīng)維護(hù)保養(yǎng)后沒(méi)有明顯提升，基本可以確定報(bào)廢。因?yàn)殂U酸電池容量衰減到 60%左右后性能會(huì)大幅衰減，內(nèi)部部件惡化嚴(yán)重，很快會(huì)徹底失去充放電能力。

其次，充電很短時(shí)間就充滿，騎行沒(méi)幾公里就沒(méi)電。這可能是電池老化或某一塊單節(jié)電池不行，導(dǎo)致整體儲(chǔ)存電量少，容易充滿但續(xù)航短。

再者，電池充電或使用時(shí)外殼嚴(yán)重發(fā)熱發(fā)燙。發(fā)熱原因通常是極板上活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落，內(nèi)阻增大，電解液發(fā)黑，嚴(yán)重失效時(shí)無(wú)法修復(fù)，且自放電很快。

還有，鼓包或外殼變形破裂的電池，尤其是因長(zhǎng)期大電流充電或過(guò)充導(dǎo)致的，這類電池靠修復(fù)難以起死回生。

另外，如果電瓶外觀有鼓包、變形及漏液現(xiàn)象無(wú)法修復(fù)。電池出廠超過(guò) 3 年，使用 3 年以上的電池也沒(méi)有修復(fù)價(jià)值。容量低于額外容量 40％的電池，修正后難以到達(dá)理想容量值，無(wú)法修復(fù)。電池開(kāi)路端電壓低于 12V，內(nèi)部已出現(xiàn)斷格或短路，不能修復(fù)。維修過(guò)的電池由于市面上的電池修正活性劑含碳成份，原液中有雜質(zhì)形成沉積，不能修復(fù)。

最后，當(dāng)電動(dòng)車出現(xiàn)續(xù)航短，一天一充且續(xù)航不足 15 公里，通常是電池?zé)o法修復(fù)的問(wèn)題，需要報(bào)廢換新。