北汽EC180的動(dòng)力性能在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平。

它采用三元鋰，搭載交流異步電機(jī)，額定功率為15kW，峰值功率達(dá)30kW，額定扭矩為65N·m，峰值扭矩為140N·m。

北汽在該動(dòng)力系統(tǒng)上運(yùn)用了超級(jí)電驅(qū)e-Motion Drive技術(shù)，能有效提高電能使用效率。

其換擋機(jī)構(gòu)為旋鈕式電子換擋手柄，為電動(dòng)車單速變速箱，有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式。在運(yùn)動(dòng)模式下，能夠續(xù)航156km；經(jīng)濟(jì)模式下，能夠續(xù)航180km。

動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于日常代步、買菜等出行需求來(lái)說(shuō)是足夠的。雖說(shuō)不像一些車型有強(qiáng)烈推背感，但考慮到其小巧身材和定位，這種動(dòng)力設(shè)定合理。畢竟這類車主要用途并非追求極速，而是滿足城市短途通勤。

同時(shí)，剎車踏板設(shè)定偏軟，前段制動(dòng)效果一般，中后段制動(dòng)效果明顯，實(shí)際駕駛時(shí)需提前制動(dòng)。

方向盤存在一定虛位，電子助力調(diào)校助力值較大，手感較輕。底盤調(diào)校偏軟，車速較高時(shí)轉(zhuǎn)向車身會(huì)有一些側(cè)傾，但舒適性有所提高，能有效過(guò)濾輕微顛簸。

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