自動(dòng)擋車在爬坡時(shí)要注意什么

自動(dòng)擋車在爬坡時(shí)要注意提前觀察路況,看清陡坡長度、坡度、路面狀況和有無障礙物,做好心理準(zhǔn)備并調(diào)整駕駛狀態(tài)。

保持適當(dāng)車速,別在上坡前過度加速,以適中速度接近陡坡,保證爬坡時(shí)有足夠動(dòng)力儲(chǔ)備。

合理用擋位,多數(shù)車有 L 擋或 S 擋,陡坡行駛可切換,L 擋能提供大扭矩輸出助爬坡,沒特殊擋位就平穩(wěn)控制 D 擋油門。

控制好油門,平穩(wěn)踩油門,避免急踩急松,保持均勻動(dòng)力輸出,防車輪打滑和失控。

注意車輛重心,重物放后備箱底部保穩(wěn)定。與前車保持足夠車距,防前車故障或停車。

盡量避免中途停車,否則再起步可能溜車。除非必要少用剎車,防剎車過熱影響制動(dòng)。

有 L 擋或 S 擋就切換,無特殊擋位就穩(wěn)控 D 擋油門,載重物要合理放置保持重心。

駕駛 1.0T 轎車上陡坡,選對(duì)擋位很重要,陡坡用低擋位,如 L 擋或 1、2 擋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大扭矩。

善用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,起步充分利用扭矩,適時(shí)踩油門保持適當(dāng)轉(zhuǎn)速,別猛踩油門。

利用手剎輔助,上坡前拉緊,起步時(shí)緩慢釋放并輕踩油門。

保持車速穩(wěn)定,根據(jù)坡度、路面和車輛性能合理控制。

注意車輛保養(yǎng),定期保養(yǎng)換機(jī)油、清洗空濾等,檢查剎車和輪胎。

自動(dòng)擋上坡急停先拉手剎再換 P 擋,別加速過快,防打滑和檔位跟不上。

上坡路段起步,先拉手剎,右腳緊踩剎車踏板再發(fā)動(dòng),掛 1 檔或 2 檔,松剎車,右腳放油門踏板,右手慢慢放手剎。

下坡用 1 檔或 2 檔,不踩油門,右腳放剎車踏板控制車速。

自動(dòng)擋和手動(dòng)擋離合與變速箱不同,坡道起步自動(dòng)檔不易,易損傷變速箱。

自動(dòng)擋上坡最安全做法是掛 L 檔低速上坡,抓地力提高且動(dòng)力持續(xù)強(qiáng),沒 L 檔可用上坡輔助功能,坡道停車別直接掛 P 檔,先掛別的擋,防損傷變速箱。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

2021年公司購買二手車在符合條件的情況下能夠享受抵稅政策。具體而言,國內(nèi)企業(yè)抵稅需以合法有效的增值稅扣稅憑證(如二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票)為前提,車輛用途需以生產(chǎn)經(jīng)營為主、購置價(jià)格需符合市場(chǎng)行情;一般納稅人取得增值稅專用發(fā)票可同時(shí)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額與
隱形車衣的價(jià)格受車身面積、材質(zhì)、品牌、地區(qū)等多重因素影響,不同車型(轎車/SUV/MPV)價(jià)格存在明顯差異,整體區(qū)間大致在3000元至30000元左右。 從車型維度看,SUV因車身更寬大、線條更復(fù)雜,所需車衣材料更多且施工難度更大,價(jià)
太平洋汽車網(wǎng)報(bào)價(jià)大全中的“車主成交價(jià)”數(shù)據(jù)主要來源于真實(shí)車主的購車信息分享與平臺(tái)的多渠道信息核驗(yàn)機(jī)制。這些數(shù)據(jù)并非憑空生成,而是依托平臺(tái)龐大的用戶基數(shù),由車主在購車后主動(dòng)上傳發(fā)票、合同等憑證,經(jīng)平臺(tái)對(duì)信息的真實(shí)性、完整性進(jìn)行審核后整理呈現(xiàn);
軒逸和朗逸在出租車實(shí)際運(yùn)營中均展現(xiàn)出較強(qiáng)的耐用性,二者各有技術(shù)優(yōu)勢(shì)與場(chǎng)景適配性,難分絕對(duì)高下。作為日產(chǎn)與大眾的經(jīng)典車型,軒逸依托HR16發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟穩(wěn)定與CVT變速箱的低磨損特性,在高頻啟停的城市路況中能保持動(dòng)力輸出平順,織物座椅耐磨易清潔
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家