奧迪 A7 的后期保養(yǎng)成本相對(duì)更低。一般來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)成本與車輛的復(fù)雜程度等因素相關(guān)。奧迪 S5 作為性能車，其發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的調(diào)校和構(gòu)造可能更為復(fù)雜，零部件的更換和維護(hù)要求更高，這使得保養(yǎng)費(fèi)用有更高的可能性。而奧迪 A7 雖有不同動(dòng)力版本，但整體在保養(yǎng)方面的復(fù)雜程度稍低，因而保養(yǎng)成本相對(duì)奧迪 S5 更具優(yōu)勢(shì) 。

從具體保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，奧迪A7不同版本有著不同的保養(yǎng)花費(fèi)。以2023款?yuàn)W迪A7 40 TFSI豪華型為例，小保養(yǎng)在4S店花費(fèi)約1300元，中大保養(yǎng)費(fèi)用在2500元至6000元之間，保養(yǎng)周期每10000公里一次，每年行駛2萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約為5526元。對(duì)于A7（3.0T），按照廠家規(guī)定，保養(yǎng)周期為12個(gè)月或10000公里，一年進(jìn)行一次保養(yǎng)，首保免費(fèi)，每年最少需要1412元，最多為3539元，4萬(wàn)公里/四年總保養(yǎng)費(fèi)用約為7379元，平均每年約為1844.75元。

反觀奧迪S5，雖然目前并沒(méi)有太多詳實(shí)的實(shí)際保養(yǎng)數(shù)據(jù)，但從車型特性分析，作為一款高性能車，它搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在性能輸出上更為強(qiáng)勁，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件在工作時(shí)承受的壓力更大，對(duì)機(jī)油、火花塞等損耗件的品質(zhì)要求更高。并且高性能車往往配備更先進(jìn)、復(fù)雜的制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)的零部件在日常使用中的磨損相對(duì)更快，一旦需要更換，成本也會(huì)更高。

綜上所述，無(wú)論是從車型復(fù)雜程度的理論推斷，還是從有限的實(shí)際保養(yǎng)數(shù)據(jù)對(duì)比，奧迪A7的后期保養(yǎng)成本都相對(duì)奧迪S5更低，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，能為車主節(jié)省一筆不小的開(kāi)支。